Pompa carburante per motore diesel 0445010011 Caratterizzati da un design strutturale semplice e pratico, i componenti principali sono rigorosamente selezionati per garantire che soddisfino i requisiti di resistenza dell'uso quotidiano. Il corpo della pompa utilizza un processo di pressofusione leggero-, riducendo il peso e il carico del motore pur mantenendo la resistenza strutturale. Il suo sistema di alimentazione del carburante ha un design semplice, un basso tasso di guasto e una manutenzione conveniente; anche in scenari in cui mancano strutture di riparazione professionali, è possibile eseguire controlli di base e riparazioni semplici. Questa pompa del carburante ha una buona adattabilità del carburante, funziona stabilmente in ambienti con diverse qualità di carburante, possiede anche un certo grado di capacità anti-intasamento e una durata di servizio garantita. In termini di prestazioni, la pressione di alimentazione del carburante è stabile e soddisfa i requisiti di potenza dei normali motori diesel, con rapidi avviamenti a freddo, regime minimo regolare e ragionevole controllo del consumo di carburante. Inoltre, questo modello è facile da installare, con un design dell'interfaccia standardizzato compatibile con le posizioni di installazione e i metodi di collegamento della maggior parte dei modelli di veicoli, e non richiede modifiche complesse per sostituire la pompa originale.
Parametri del prodotto
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Modalità operativa |
Rotazione in avanti normalmente chiusa |
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Tensione applicabile |
12V |
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Pressione operativa |
250-650 kPa (regolabile) |
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Portata del carburante |
200L/h (@13.5V) |
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Corrente nominale |
10A |
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Dimensioni della pompa |
255 mm×235 mm×215 mm |
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Peso del prodotto |
3,3 kg |
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Specifica di connessione |
Interfaccia filettata M10×1.0 standard |
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Precisione di filtrazione |
200μm |
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Durata di servizio |
Maggiore o uguale a 1500 ore |
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Adatto per |
Motori diesel per autovetture, autocarri leggeri, macchine agricole |






Domande frequenti
D: Quali sono i vantaggi di questa pompa carburante rispetto ad altri modelli della stessa serie?
R: I vantaggi principali sono l'elevato rapporto costi-e l'elevata versatilità. È più conveniente, compatibile con varie apparecchiature diesel leggere-e di facile manutenzione con costi ridotti, rendendolo adatto a utenti con requisiti di prestazioni moderati.
D: Difficoltà ad avviare un motore caldo, è un malfunzionamento della pompa del carburante?
R: Potrebbe essere dovuto a una perdita della pompa del carburante obsoleta, che causa infiltrazioni di benzina nel basamento. Alle alte temperature si formano vapori d'olio che impediscono l'avviamento. Si consiglia di controllare le guarnizioni della pompa carburante; se viene rilevata una perdita, sostituirla immediatamente.
D: Cosa devo fare se la temperatura dell'olio aumenta in modo anomalo durante l'uso?
R: Controlla se il tipo e la viscosità del carburante sono adatti. Controllare anche se il gioco degli organi di trasmissione è eccessivo. La sostituzione con carburante compatibile e la regolazione o la sostituzione delle parti usurate dovrebbero risolvere il problema.
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