Pompa del carburante per motore diesel 294050-0181

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Pompa del carburante per motore diesel 294050-0181
Dettagli
Pompa del carburante per motore diesel 294050-0181 Si tratta di una pompa del carburante common rail ad alta-pressione progettata specificamente per macchine edili non stradali conformi allo standard sulle emissioni China IV, appartenente alla linea di prodotti matura della serie 294050. Questo modello si concentra sulle dure condizioni di lavoro delle operazioni di costruzione, con elevata affidabilità e forte adattabilità ambientale come vantaggi principali ed è ampiamente compatibile con i motori diesel di attrezzature pesanti come escavatori e caricatori. Essendo un componente chiave del sistema di alimentazione, può fornire stabilmente carburante in ambienti con polvere, vibrazioni e forti differenze di temperatura, garantendo il funzionamento continuo dell'apparecchiatura e rispettando i requisiti sulle emissioni ambientali. Si tratta di un'opzione sostitutiva e complementare molto apprezzata nel campo dell'edilizia.
Classificazione del prodotto
Pompa Denso
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Descrizione

Pompa carburante per motore diesel 294050-0181 Caratterizzato da una struttura rinforzata del corpo pompa, il guscio esterno è realizzato in lega di alluminio pressofuso ad alta resistenza--con trattamento anti-corrosione, resistendo efficacemente all'erosione della polvere dei cantieri e degli ambienti umidi. I componenti principali interni della trasmissione sono temprati e progettati con gruppi di pistoni di precisione, migliorando significativamente la resistenza all'usura e consentendo di resistere a pressioni di esercizio di carico elevato-a lungo termine. Questa pompa dell'olio è dotata di una funzione di regolazione intelligente della pressione che ottimizza i parametri di alimentazione del carburante in tempo reale in base alle variazioni di carico del motore, mantenendo una pressione dell'olio stabile dal minimo al funzionamento ad alta-velocità, evitando interruzioni di alimentazione dovute alle fluttuazioni delle condizioni operative. Il suo design completamente sigillato non solo impedisce l'ingresso di impurità, ma riduce anche il rumore di funzionamento. È inoltre specificamente ottimizzato per l'avviamento a bassa-temperatura, aumentando rapidamente la pressione dell'olio anche in ambienti gelidi fino a -30 gradi. In termini di compatibilità del carburante, è compatibile sia con il diesel standard che con il biodiesel e, con un filtro ad alta precisione da 200μm, prolunga efficacemente la durata sia del motore che della pompa dell'olio stessa.

 

 
Parametri del prodotto
 

Modalità operativa

Rotazione in avanti normalmente chiusa

Voltaggio adatto

24 V (intervallo di tensione operativa 22-26 V)

Pressione operativa

Massimo 700kPa

Portata del carburante

280 l/h (@24V, 3bar)

Corrente nominale

12.5A

Dimensioni della pompa

300 mm×260 mm×240 mm

Peso del prodotto

5,8 kg

Specifiche di connessione

Ingresso/uscita utilizza un'interfaccia filettata M16×1,5

Grado di protezione

IP67

Temperatura operativa

-30 gradi ~125 gradi

Carburante adatto

Diesel, biodiesel (B20 e inferiore)

 

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Domande frequenti
 

D: Con quali marche di macchine edili è compatibile questa pompa dell'olio?

R: È compatibile principalmente con escavatori e pale caricatrici di marchi come Sany e XCMG dotati di motori diesel conformi allo standard sulle emissioni National IV. Per la compatibilità specifica, confermare il numero OE del motore o il modello dell'attrezzatura. In alternativa, puoi fornire i parametri per l'assistenza del produttore nella corrispondenza.

D: Cosa devo fare se la pompa dell'olio smette improvvisamente di fornire carburante durante la costruzione?

R: Innanzitutto, controlla se la linea di aspirazione è allentata o perde a causa delle vibrazioni, o se il filtro di aspirazione è intasato da impurità. Quindi, controlla se il livello del carburante è troppo basso. Rifornire di carburante secondo le specifiche e spurgare l'aria dalle tubazioni. Se il problema persiste, controllare la valvola di sicurezza della pompa.

D: Qual è il ciclo di manutenzione per questo modello di pompa dell'olio?

R: Si consiglia di eseguire la manutenzione di base ogni 1500 ore o sei mesi. La manutenzione principale consiste nella sostituzione del filtro del carburante e nel controllo delle guarnizioni della linea. In condizioni di utilizzo normale, con una corretta manutenzione, la durata della pompa può raggiungere oltre 8000 ore.

 

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