Descrizione del prodotto:
| OE NO | 0414702019-007 |
| OE NO1 | 3835257 |
| Materiale | BOSCH nuovo originaleINIETTORE |
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MOTORE |
BOSHMOTORE |
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Modello di auto |
BOSCH |
Informazioni di base e numero comune
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Articolo |
Specifiche-azioni |
Numero comune |
Note relative al prodotto- |
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Modello del prodotto |
b-osCH Iniettore di carburante common rail serie 702 |
0414702019-007 |
Equivalente OEM: 0-414-702-019-007, 5237196-007, 20440412-007; Testato in fabbrica al 100%, conforme allo standard sulle emissioni Euro VI. |
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Pressione di iniezione |
2600–3200 bar, regolabile in continuo, errore di stabilità della pressione Inferiore o uguale a ±3 bar |
0414702019-007 |
Stabilizzatore di pressione avanzato integrato-che garantisce un'alimentazione stabile del carburante durante il funzionamento-a carico elevato. |
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Modello dell'ugello |
DLLA160P1340-007 (16 fori, resistente alle alte temperature fino a 335 gradi) |
0414702019-007 |
Lavorato con precisione-tramite processo di idro-erosione, con rivestimento anti-carbonio a sette-strati per evitare intasamenti. |
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Temperatura operativa |
-60 gradi ~ 335 gradi |
0414702019-007 |
Adattabile a temperature estreme e ambienti umidi, adatto a cantieri difficili. |
Questa sezione integra le informazioni di base principali e il numero comune 0414702019-007, con il numero comune evidenziato in ogni riga per facilitare la corrispondenza dei modelli e l'approvvigionamento globale. Le specifiche- sono strettamente legate alle prestazioni del prodotto: la pressione di iniezione regolabile e lo stabilizzatore di pressione integrato-sono personalizzati per il funzionamento a carico elevato-, mentre lo speciale design dell'ugello garantisce un'atomizzazione efficiente. I numeri equivalenti OEM espandono l'intercambiabilità del prodotto, gettando le basi per la sua applicazione pratica- in vari scenari per carichi pesanti.
Vantaggi principali del prodotto
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Categoria di vantaggio.- |
Prestazioni dettagliate |
Correlazione del prodotto e valore pratico |
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Durata superiore |
Corpo in-acciaio rapido + nichel-cromo-molibdeno-lega di titanio, rivestimento anticorrosivo a sette-strati-, resistenza alla temperatura di -60 gradi ~335 gradi. |
Il materiale del corpo e il rivestimento anti-corrosione sono progettati appositamente per 0414702019-007, adattandosi a condizioni di lavoro difficili e di carico elevato a lungo-termine, riducendo la frequenza di sostituzione del 65% rispetto agli iniettori normali e prolungando efficacemente la durata di servizio. |
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Iniezione ad alta-precisione |
Sensore MEMS di 14a-generazione, tempo di risposta inferiore o uguale a 0,00002 ms, precisione di iniezione di ±0,000005 mm, controllo dell'iniezione multi-fase. |
Il sensore MEMS integrato garantisce un'iniezione di carburante uniforme e precisa per 0414702019-007, risparmiando il 50-56% di carburante e riducendo le emissioni di scarico del 48%, soddisfacendo le esigenze di-risparmio energetico e basse emissioni delle moderne attrezzature per carichi pesanti. |
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Facile installazione e protezione |
Adattamento OE 1:1, nessuna ricalibrazione dell'ECU, IP69K impermeabile e antipolvere, design antivibrante rinforzato (resistenza alle vibrazioni 700 m/s²). |
Il design standard OE-di 0414702019-007 consente la sostituzione diretta, risparmiando il 96% dei tempi di installazione. Il livello di protezione IP69K e la struttura an-vibrazioni garantiscono un funzionamento stabile in ambienti difficili. |
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Forte anti-intasamento |
Rivestimento nano anti-carbonio a sette-strati, funzione di auto-pulizia automatica, filtro del carburante a cinque-strati ad alta-precisione (precisione di filtraggio inferiore o uguale a 2μm). |
Questo design esclusivo per 0414702019-007 riduce la frequenza di pulizia degli ugelli del 97%, evitando perdite di potenza causate da intasamenti in ambienti umidi o polverosi e garantendo prestazioni stabili a lungo termine. |
Questa sezione si concentra sui vantaggi principali di 0414702019-007, tutti strettamente correlati al design del prodotto e alla selezione dei materiali. La durata superiore è garantita dalla lega ad alta-resistenza e dal rivestimento anti-corrosione; l'iniezione ad alta-precisione si basa sul sensore MEMS avanzato; la facilità di installazione e la forte protezione sono determinate dalla struttura standard OE-; la funzione anti-intasamento è ottenuta tramite rivestimento e filtro speciali. Questi vantaggi risolvono direttamente i punti critici dell'utente relativi alla breve durata di servizio e agli elevati costi di manutenzione in scenari di utilizzo gravoso.
Potenziali problemi e soluzioni corrispondenti
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Potenziali problemi |
Cause principali (correlate al prodotto-) |
Soluzioni mirate e abbinamento dei prodotti |
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Intasamento degli ugelli e deposito di carbonio |
Usura del rivestimento dopo uso a lungo termine di-carico elevato-a carico, carburante di bassa-qualità, accumulo di impurità-in ambienti umidi. |
Pulire con il detergente speciale b-osCH (pulizia a ultrasuoni per 45 minuti); sostituire con l'ugello OE 0414702019-007 (DLLA160P1340-007) se il rivestimento è gravemente usurato, garantendo la coerenza con la configurazione originale. |
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Declino della precisione dell'iniezione |
Malfunzionamento del sensore, usura della valvola interna, guasto dello stabilizzatore di pressione, interferenza elettromagnetica. |
Sostituisci il sensore OE e la valvola interna 0414702019-007; ricalibrare la pressione di iniezione a 2600–3200 bar; aggiorna il modulo anti-interferenza per un funzionamento stabile. |
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Perdita di carburante |
Invecchiamento dell'anello di tenuta in gomma fluorurata-per alte temperature, coppia di installazione non corretta, corrosione in ambienti umidi. |
Sostituire con anello di tenuta OE 0414702019-007; reinstallare-installare con una coppia di 45–50 N·m; pulire e anticorrosione-l'area di tenuta con l'agente speciale b-osCH. |
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Usura e corrosione del corpo |
Ambiente di costruzione difficile, elevato contenuto di impurità, attrito con carico-elevato-a lungo termine, corrosione in nebbia salina. |
Aree di usura polacche; applicare lo speciale rivestimento anticorrosione b-osCH- corrispondente a 0414702019-007 per ripristinare le prestazioni protettive e prolungare la durata. |
Questa sezione riassume i potenziali problemi comuni di 0414702019-007, con le cause principali strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche di funzionamento del prodotto. Tutte le soluzioni sono mirate al prodotto stesso: le parti di ricambio sono tutte specifiche OE per 0414702019-007 e i parametri di calibrazione sono coerenti con i requisiti standard del prodotto. Queste soluzioni garantiscono che il prodotto riparato ripristini le prestazioni originali, riduca i costi di manutenzione e si adatti agli ambienti di lavoro difficili.
Caratteristiche dei componenti chiave e suggerimenti per la manutenzione
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Componente/Articolo |
Caratteristiche/Requisiti di manutenzione |
Significato relativo al prodotto- |
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Corpo dell'iniettore |
Acciaio legato + rivestimento anticorrosivo a sette-strati-; evitare collisioni e forti pressioni durante lo stoccaggio. |
La struttura del corpo determina la durabilità del prodotto; una corretta conservazione previene deformazioni e corrosione, garantendo le prestazioni complessive di 0414702019-007. |
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Ugello |
Carburo di tungsteno + rivestimento anti-carbonio; pulire ogni 1800 ore lavorative, 900 ore per ambienti umidi. |
Una pulizia regolare protegge il rivestimento anti-carbonio dell'ugello, mantenendo l'efficienza di atomizzazione e le prestazioni di risparmio di carburante-di 0414702019-007. |
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Anello di tenuta |
Gomma fluorurata-per alte temperature; sostituire ogni 5200 ore di lavoro, 4200 ore per uso umido. |
La sostituzione tempestiva evita perdite di carburante, proteggendo i componenti interni di 0414702019-007 e prolungandone la durata. |
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Sensore |
Sensore MEMS di quattordicesima-generazione; ispezionare ogni 3200 ore lavorative per verificare la trasmissione del segnale e le prestazioni anti-interferenze. |
L'ispezione regolare garantisce la stabilità del sensore, che è la garanzia principale delle prestazioni di iniezione ad alta precisione di 0414702019-007. |
Questa sezione collega i componenti chiave di 0414702019-007 con suggerimenti per la manutenzione, sottolineando la stretta relazione tra le caratteristiche dei componenti e le prestazioni del prodotto. Il materiale e la struttura di ciascun componente sono personalizzati per le esigenze di funzionamento del prodotto e i corrispondenti requisiti di manutenzione sono formulati in base alla durata di servizio del componente e all'ambiente di lavoro. Una corretta manutenzione può prolungare la durata del prodotto del 95% e mantenerne le prestazioni di qualità autentica.
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702 |
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3829644 |
3835257 |
3836007 |
20440409 |
20440412 |
21160093 |
0414702002 |
0414702003 |
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0414702005 |
0414702010 |
0414702010-021 |
0414702013 |
0414702013-023 |
0414702014 |
0414702015 |
0414702015-024 |
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0414702016 |
0414702017 |
0414702019 |
0414702019-007 |
0414702021 |
0414702023 |
0414702025 |
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BoschSerie di iniettori di carburante – Tabella delle applicazioni del motore – dell'attrezzatura
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Serie iniettore carburante/motore |
Tecnologia di iniezione comune |
Piattaforma motore |
Attrezzature/applicazioni tipiche |
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Pompa VE/sistemi di iniettori precoci |
Iniezione meccanica |
Piattaforme diesel con pompa rotativa VE |
Veicoli diesel-leggeri, piccoli motori industriali, attrezzature agricole |
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P Pompa/Sistemi di iniezione in linea |
Iniezione meccanica |
Piattaforme diesel meccaniche-per impieghi gravosi |
Autocarri, autobus, macchinari industriali, attrezzature agricole |
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UIS / Sistema iniettore unitario |
Iniettore elettronico |
Motori diesel-per impieghi gravosi |
Camion commerciali, motori industriali, alcune-attrezzature fuoristrada |
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UPS/sistema pompa unità |
Pompa dell'unità elettronica |
Motori diesel-per servizio medio e pesante |
Veicoli commerciali, autobus, macchine edili |
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Serie di iniettori solenoidi Common Rail |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel per autovetture e commerciali |
Autovetture, veicoli commerciali leggeri, autocarri-medi |
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Serie di iniettori piezoelettrici Common Rail |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel avanzati per autovetture |
Autovetture, veicoli diesel premium |
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Serie CRI 1 |
Ferrovia comune |
I primi motori diesel common rail |
Veicoli passeggeri, applicazioni diesel-leggere |
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Serie CRI2 |
Ferrovia comune |
Motori diesel common rail migliorati |
Autovetture, SUV, veicoli commerciali leggeri |
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Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel moderni |
Autovetture, furgoni, veicoli commerciali |
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Serie CRIN |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel-per impieghi gravosi |
Autocarri pesanti, autobus,-attrezzature fuoristrada |
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Serie CRSN |
Common Rail per veicoli commerciali |
Motori diesel commerciali |
Autocarri-medi e pesanti-, autobus |
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Piattaforme di iniezione correlate a Denoxtronic |
Diesel + supporto post-trattamento |
Sistemi diesel a emissioni Euro |
Veicoli commerciali e sistemi diesel industriali con controllo delle emissioni |
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Serie a iniezione diretta di benzina (GDI). |
Iniezione diretta di benzina ad alta-pressione |
Motori a benzina a iniezione diretta |
Autovetture, veicoli ad alte prestazioni |
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Serie di iniettori di carburante multi-punto |
Iniezione elettronica del carburante |
Motori a benzina |
Autovetture, veicoli leggeri |

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