Descrizione del prodotto:
| OE NO | 177-4753 |
| OE NO1 | 1774753 |
| Materiale | Nuovo INIETTORE GATTO originale |
| MOTORE | Motore CAT |
| Modello di auto | GATTO |
|
|
Specifiche principali del prodotto- (177-4753)
|
Articolo specifico- |
Specifiche dettagliate-azioni |
|
Numero di parte |
177-4753 (sostituzione diretta OEM c-at, completamente compatibile con i sistemi di alimentazione di fabbrica serie 3126) |
|
Motore applicabile |
Motori diesel in linea c-aterpillar 3126, 3126B, 3126E (tenuta ad alta-pressione e anti-fatica ottimizzata) |
|
Tipo di iniettore |
Iniettore elettronico idraulico HEUI, sigillatura a doppio-strato e regolazione anti-fatica ad alta-frequenza |
|
Materiali chiave |
Corpo in lega forgiata ad alta-fatica-resistente, guarnizioni ad alta-pressione a doppio-strato, nuclei delle valvole di precisione anti-fatica, passaggi lisci con bloccaggio a pressione- |
|
Standard di calibrazione |
Calibrazione della tenuta-ad alta pressione OEM, regolazione del ciclo-anti-fatica, corrispondenza del mantenimento della pressione-a lungo termine |
|
Condizioni del prodotto |
Nuovissimo aftermarket premium, testato al 100% sulle prestazioni pre-di perdite-e anti-della fatica |
Attrezzature compatibili e scenari applicativi-
|
Tipo di attrezzatura |
Modelli e scenari di utilizzo compatibili- |
|
Avviamento-arresto frequente degli escavatori da costruzione |
c-at Escavatori a funzionamento intermittente serie 320B, 320C, 312C, 321C (con motore 3126) |
|
Macchinari ad alta-frequenza-breve |
Autocarri per il servizio municipale urbano, attrezzature per il carico intermittente, strumenti per l'edilizia a ciclo frequente |
|
Strumenti operativi-a impulsi ad alta pressione |
Macchinari di ingegneria-a carico elevato intermittente, unità di pompaggio-per servizio gravoso-di breve durata, generatori con avvio-arresto ripetuto |
|
Riparazioni di apparecchiature soggette a perdite- |
Macchinari con guasti alla tenuta degli iniettori, guasti allo scarico della pressione, danni da fatica a ciclo elevato- |
|
Principali usi di manutenzione |
Riparazione perdite di carburante, aggiornamento della tenuta ad alta pressione-, sostituzione anti-affaticamento, revisione dell'attrezzatura a ciclo frequente |
Vantaggi principali del prodotto (punti salienti della differenziazione)
|
Categoria di vantaggio.- |
Vantaggi pratici per l'utente |
|
Ultra-alta tenuta-pressione zero perdite (differenziazione principale) |
L'esclusivo sistema di tenuta ad alta-pressione a doppio-strato di questo iniettore è l'esclusivo punto di forza che lo distingue completamente da tutti i precedenti iniettori della serie 3126, inclusi i modelli anti-carbonio 177-4752 e avviamento a freddo-174-7527. A differenza degli iniettori standard con guarnizioni a strato singolo-che sono soggette a usura e perdite ad alta pressione, questo modello adotta una struttura a doppia tenuta con guarnizioni polimeriche composite resistenti alle alte-temperature e alla pressione, combinate con interfacce di tenuta lavorate con precisione che raggiungono zero perdite di carburante anche alla massima pressione operativa del sistema HEUI. Elimina completamente i guasti comuni come infiltrazioni esterne di carburante, riduzione della pressione interna e iniezione instabile causata da guasti alla tenuta, evitando sprechi di carburante, inquinamento ambientale e potenziali rischi per la sicurezza derivanti da perdite di carburante, mantenendo allo stesso tempo una pressione di iniezione costante per una potenza erogata stabile. |
|
Design ad alta-frequenza di avvio-Arresto-Anti-fatica |
Ottimizzato appositamente per macchinari con frequenti avviamenti-arresti e cicli ripetuti di impulsi ad alta-pressione, utilizza nuclei di valvole anti-fatica temprati e componenti mobili interni rinforzati che resistono alla fatica del metallo, alle micro-fessurazioni e al degrado delle prestazioni causato da centinaia di cicli di avvio-arresti giornalieri e all'impatto dell'alta-pressione. Gli iniettori ordinari spesso soffrono di affaticamento e guasti dei componenti interni dopo un uso frequente a breve-termine, ma la struttura anti-fatica di questo modello estende la durata di servizio a ciclo elevato-di oltre il 35% rispetto alle opzioni aftermarket standard, garantendo prestazioni stabili anche in caso di utilizzo quotidiano intensivo con avvii e arresti ripetuti, riducendo guasti imprevisti e frequenza di manutenzione. |
|
Stabilità di ritenzione della pressione a lungo termine- |
Dotato di un design del passaggio del carburante con bloccaggio a pressione di precisione-, mantiene stabile la pressione del sistema senza riduzione o fluttuazione della pressione durante il funzionamento intermittente e brevi periodi di riposo, garantendo un'atomizzazione istantanea e costante del carburante ogni volta che si avvia il motore. Non sono necessari ripetuti aumenti di pressione o riscaldamenti inattivi-per stabilizzare la pressione, consentendo un rapido avvio delle apparecchiature e un'immediata prontezza operativa, il che migliora notevolmente l'efficienza del lavoro per le costruzioni urbane e gli scenari di attività intermittenti. Questo mantenimento stabile della pressione evita inoltre una combustione non uniforme e l'accumulo di depositi di carbonio causati da una pressione instabile, proteggendo ulteriormente le prestazioni a lungo termine del motore e dell'iniettore. |
|
Perfetta vestibilità OEM e alta-compatibilità di ciclo |
Rigorosamente allineato con le dimensioni di montaggio di fabbrica originali c-aterpillar, le interfacce dei connettori elettrici e il posizionamento di installazione, senza richiedere ulteriori modifiche-, adattatori o regolazioni manuali per l'installazione diretta-e-play. È pienamente compatibile con tutti i sistemi di alimentazione dei motori della serie 3126, appositamente progettati per scenari di funzionamento ad alta-frequenza di avviamento-arresto e ad alta-pressione, garantendo allo stesso tempo prestazioni affidabili nell'uso quotidiano convenzionale. I tecnici di manutenzione professionisti possono completare l'installazione rapidamente, riducendo al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature e garantendo prestazioni stabili e a prova di perdite immediate e anti-fatica subito dopo l'installazione, rendendolo ideale sia per la riparazione dei guasti che per gli aggiornamenti proattivi. |
Garanzia di qualità e servizio post-vendita
|
Articolo di servizio |
Dettagli dell'impegno |
|
Copertura della garanzia |
Garanzia di 15-mesi di orario di lavoro illimitato, copre i difetti di tenuta-ad alta pressione, anti-fatica e di ritenzione della pressione |
|
Test pre-spedizione |
Test completi: test di perdita ad alta-pressione, resistenza al ciclo ad alta-frequenza, verifica del mantenimento della pressione-, calibrazione del flusso |
|
Politica di restituzione e cambio |
Entro 90-giorni-Reso gratuito per parti non utilizzate e non danneggiate causate da danni non umani |
|
Raccomandazioni per l'installazione |
Sostituzione consigliata del set completo per prestazioni di tenuta bilanciate, abbinabile a guarnizioni di grado-OEM e filtri del carburante ad alta-precisione |
|
Inventario e spedizione |
Disponibile per spedizione immediata, consegna rapida in tutto il mondo per esigenze di manutenzione a prova di-cicli e-perdite elevate |
|
3126 |
||||||||
|
0R-8633 |
1OR-0781 |
1OR-1267 |
1OR-9239 |
2C0273 |
4CR0197 |
10R-0781 |
10R-0782 |
10R-1257 |
|
10R-1262 |
10R-1306 |
10R-9237 |
10R-9239 |
10R-9348 |
20R-0758 |
20R-8758 |
111-7916 |
116-7150 |
|
128-6601 |
131-7150 |
135-5459 |
138-8756 |
153-5938 |
155-1819 |
155-8723 |
156-8895 |
162-0218 |
|
162-9610 |
169-7408 |
169-7410 |
169-7411 |
171-9704 |
171-9710 |
173-4059 |
173-9267 |
173-9268 |
|
173-9272 |
173-9379 |
174-7526 |
174-7527 |
177-4752 |
177-4753 |
177-4754 |
178-0199 |
178-6342 |
|
178-6432 |
179-6020 |
180-7431 |
183-6797 |
188-1320 |
196-4229 |
198-4752 |
198-6605 |
198-6877 |
|
218-4109 |
222-5963 |
222-5965 |
222-5966 |
222-5967 |
222-5968 |
222-5972 |
232-1168 |
232-1170 |
|
232-1171 |
232-1173 |
232-1183 |
495-0327 |
OR-9350 |
||||
brucoSerie iniettori carburante - Motore - Appli. attrezzaturaccccatTabella degli ioni
| Serie iniettore carburante/motore | Tecnologia di iniezione comune | Piattaforma del motore corrispondente | ComuneccccatModelli/Attrezzature Piattaforme |
| Serie 3116 | Iniezione Meccanica / Piattaforma Elettronica Anticipata | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | Escavatori gommati M318, M320; Livellatrice a motore 135H; Apripista D6M |
| Serie 3126/3126B | HEUI | 3126, 3126B | Livellatrice a motore 120 ore; Pala gommata 950G Serie II; Piattaforma 950G |
| Serie 3126E | HEUI | 3126E | Comunemente utilizzato in piattaforme industriali e di costruzione-per carichi medi simili alla gamma di applicazioni 3126 |
| Serie C6.4 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.4 ACERT | 320D / 320D L; 323D L/LN; 320D LRR; 320DFM |
| Serie C6.6 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (versioni C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Serie C7 | HEUI | C7, C7 ACERT | Motolivellatrice 120K; Pala gommata 950H |
| Serie C7.1 | Common Rail/Iniezione Elettronica Successiva | C7.1, C7.1 ACERT | Escavatori 320D2/D2 L, 326D2, 330D2; Pale gommate 950K, 950, 962, 930M; Gruppi elettrogeni |
| Serie C9 | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH; piattaforme edili e industriali |
| Serie C10 | Famiglia di unità elettroniche di iniezione | C10 | Motorgrader 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Apripista gommato 814F; Compattatore 815F; Compattatore per discarica 816F; Pale gommate 966G II, 972G II; Apripista D7R II; Autocarri articolati 725 / 730; R1600G, R1700G guida a sinistra; Escavatore gommato W345B II; Escavatori 345B / 365B |
| Serie C12 | Iniezione elettronica dell'unità | C12, C12 Marino | Ampiamente usato su 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966GII, 972GII; D7RII; 725/730; W345BII; 345B/365B; ampiamente utilizzato anche nelle applicazioni marine |
| Serie C13 | MEUI | C13, C13 ACERT | Escavatore 345D L; Autocarro con cassone ribaltabile articolato 730C EJ; Gruppi elettrogeni; Piattaforme elettriche industriali |
| Serie C15 | MEUI | C15, C15 ACERT | 770 fuori-camion autostradale; Escavatori 374D L / 374F L; Escavatore da demolizione 365C; R3000H guida a sinistra; Gruppi elettrogeni e di potenza industriali |
| Serie 3406E | IUE | 3406E | Camion da miniera sotterranea AD30; Livellatrice a motore 16H; Apripista gommato 824G serie II; Compattatore per discariche 826G Serie II |
| Serie C1815 | EUI/Piattaforma Iniezione Elettronica Later | C18, C18 ACERT | Gruppi elettrogeni; Applicazioni marine; Grandi piattaforme industriali e minerarie |

Perché sceglierci:
1. La tua scelta fa la differenza!
2. Il tempo è oro -Riceverai tutta la merce esattamente in tempo. vantaggio.
3. Forte supporto da parte di team professionali di vendita/ingegneri/tecnici, reparto spedizioni e assistenza post-.
4. L'ordine del campione è accettato.




- Dettagli del contatto:
- AGGIUNGI: Città dei macchinari di Huangpu, No.585-A, No.138, Southeast Road, Distretto di Huangpu, Città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong
Cellulare:+86 13790195672 Whatsapp::+86 13790195672
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Etichetta sexy: Iniettore Caterpillar 3126 buono test iniettore di carburante altamente competitivo 593597c91r 593597c91r 177-4753 1774752 1774753 177-4752 completo per iniettore Perkins 1306 nuovo originale, Cina iniettore Caterpillar 3126 buon test iniettore di carburante altamente competitivo 593597c91r 593597c91r 177-4753 1774752 1774753 177-4752 completo per iniettore di carburante Perkins 1306 nuovo originale fornitori di iniettori, perdita di gasolio dalla pompa di iniezione, Iniettori diesel ad alte prestazioni 116 8866, pompe ugelli iniettori, iniettori r6, pompa di iniezione diesel roto, iniezione common rail per motori turbodiesel