Caterpillar Iniettore 3512B Iniettore di carburante 204-2067 2042067 Iniettore di carburante per motore diesel 10r-6162 10r6162 Per Cat C15 C18c13c323406e 3512b Nuovo originale iniettore

Elemento parametro

Valore specifico

Numero di parte

204-2067

Modello di motore compatibile

Motore diesel c-aterpillar serie 3512B

Tipo di iniettore

MEUI (Iniettore unitario a controllo elettronico ad azionamento meccanico)

Pressione di iniezione nominale

2100-2600 bar (atomizzazione ad alta precisione calibrata in fabbrica)

Costruzione materiale

Acciaio legato forgiato ad alta resistenza-, guarnizioni industriali anti-corrosione e componenti resistenti all'usura-

Intervallo di temperatura operativa

-40 gradi a 180 gradi

Tipo adatto

Sostituzione OEM diretta, installazione Plug{0}}and-Play

Certificazione di qualità-

Standard di qualità e prestazioni originali di fabbrica c-aterpillar

c-categoria

Descrizione dettagliata

Vantaggi principali in termini di prestazioni

Atomizzazione del carburante ultra-fine (dimensione delle particelle inferiore o uguale a 25 micron); deviazione della fasatura dell'iniezione controllata entro ±0,5% per un'erogazione di carburante bilanciata a 12-cilindri e una combustione completa; migliora l'utilizzo del carburante del 18-20% rispetto agli iniettori aftermarket generici, riducendo i costi operativi a lungo termine; resiste alla fatica ad alta pressione, alla corrosione del diesel e ai contaminanti abrasivi per prolungare la durata; elimina il minimo irregolare, il ritardo di potenza, le mancate accensioni dei cilindri e le emissioni di fumo nero; riduce l'emissione di NOx e particolato per conformarsi alle rigorose normative ambientali industriali e marine.

Applicazione-e compatibilità

Progettato esclusivamente per apparecchiature alimentate da motore c-at 3512B-: gruppi elettrogeni fissi (stabilimenti industriali, miniere, data center, alimentazione di riserva di emergenza), motori di propulsione marini principali/ausiliari, impianti di perforazione offshore, macchinari per l'edilizia pesante e sistemi di pompaggio di giacimenti petroliferi; ideale per la revisione del motore, la sostituzione ordinaria degli iniettori e la risoluzione di problemi quali calo di potenza, consumo eccessivo di carburante e minimo instabile; è dotato di intercambiabilità diretta con i componenti del sistema di alimentazione OEM e non richiede modifiche-o ricalibrazioni professionali per l'installazione.