Iniettore Caterpillar C10 161-1785 1611785 Iniettore carburante 0R-4987 0Iniettore Common Rail R4987 203-7685 2037685 Nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante C-aterpillar serie C10 203-7685 è un-Iniettore EUI (Electronically Controlled Unit Injector) ad alte-prestazioni progettato specificatamente per soddisfare le rigorose specifiche OEM-azioni dei motori diesel c-aterpillar C10, progettato per soddisfare i requisiti di alta-efficienza e basse-emissioni del motore, particolarmente adatto per motori aggiornati Modelli C10 conformi agli standard avanzati sulle emissioni. Realizzato in acciaio legato-trattato termicamente ad alta resistenza- con lavorazione ultra-precisa e tecnologia di trattamento superficiale con nano-rivestimento, questo iniettore garantisce stabilità strutturale eccezionale, resistenza alla corrosione e prestazioni costanti di erogazione del carburante in ambienti operativi gravosi-per impieghi gravosi, come macchinari edili, camion a lungo raggio,-apparecchiature per la produzione di energia industriale e veicoli minerari. Dotato di un ugello forato di precisione a 8-fori-con capacità di atomizzazione ad alta-pressione da 450 bar, raggiunge un'atomizzazione ultra-fine del carburante e un dosaggio accurato del carburante, migliorando efficacemente l'efficienza della combustione fino al 22%, riducendo il consumo di carburante e le emissioni nocive (in particolare NOx e PM), migliorando al tempo stesso la potenza erogata del motore e la stabilità operativa anche in caso di frequenti cambi di carico. È dotato di O-ring ad alta{29}}durevolezza e componenti della valvola lavorati a macchina di precisione-installati in fabbrica per una tenuta-a zero perdite ed è sottoposto a test funzionali pre-al 100% prima della spedizione, tra cui l'erogazione del carburante, la verifica della pressione e della fasatura-, per garantire avviamenti a freddo affidabili e un funzionamento stabile a lungo-termine anche in intervalli di temperature estreme (-40 grado ~150 grado)[6]. In quanto iniettore sostitutivo a montaggio diretto conforme agli standard ISO 9001 e IATF 16949, il 203-7685 è progettato per motori C10 turbocompressi e intercooler, riducendo i tempi di fermo non pianificati, estendendo la durata dell'impianto di alimentazione del motore e fornendo soluzioni di manutenzione economicamente vantaggiose per gli operatori dei motori C10, ed è anche un sostituto compatibile per i codici 2037685 e 239-2670.