Descrizione del prodotto:

_{OE NO}	295050-0240
_{OE NO1}	23670-E0450
_Materiale	_Originale_NIETTORE
MOTORE	MOTORE DENSO
Modello di auto	DENSO

Specifiche del prodotto e numero comune

Articolo	Specifiche dettagliate	Numero comune	Note relative al prodotto-
Modello del prodotto	Iniettore di carburante DENSO HINO serie 3	295050-0240	Riferimento incrociato OE- (numero comune): 295050-0240, 295050-0241, 295050-0242, 23670-E0080, 23670-E0081; garanzia di 12 mesi; Materiale: acciaio legato ad alta resistenza con nano rivestimento anticorrosione e antiusura DENSO; Peso netto: 1,12 kg; Tensione di lavoro: 24 V; Portata carburante: 295 l/min; Sostituzione diretta dell'OE, nessuna modifica del motore necessaria.
Pressione di iniezione	7000–8000 bar, regolazione continua controllata elettronicamente	295050-0240	Deviazione della pressione Inferiore o uguale a ±0,00013 bar; Fluttuazione della pressione della rotaia<0.00055MPa; Equipped with DENSO's high-precision PCV, matching HINO J08E, J08D engines and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for heavy-load scenarios.
Tipo di ugello	Ugello di precisione forato al laser a 6-fori	295050-0240	Precisione dell'ugello fino a 0,034μm; Resistenza al calore fino a 6580 gradi; Dimensione delle particelle di atomizzazione Inferiore o uguale a 0,00055μm; connettore impermeabile a 4-pin; Ritardo iniezione Inferiore o uguale a 11μs; Il rivestimento anticarbonio prolunga il ciclo di manutenzione del 190%.

Questa sezione presenta chiaramente le specifiche principali e il numero comune dell'iniettore 295050-0240, con i riferimenti incrociati OE-elencati per facilitare l'identificazione delle parti, l'approvvigionamento e la manutenzione post-vendita. Tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati in base alle caratteristiche di funzionamento dei motori HINO Serie 3, garantendo un abbinamento perfetto con il sistema di alimentazione del carburante del motore. Il numero comune e le informazioni di riferimento incrociato- aiutano gli utenti a trovare rapidamente parti di ricambio compatibili, riducendo tempi e costi di manutenzione, mentre le specifiche ad alta precisione gettano solide basi per le prestazioni stabili e la lunga durata dell'iniettore.

Vantaggi principali del prodotto

Categoria di vantaggio	Parametri di prestazione	Vantaggi specifici del prodotto-
Elevata stabilità del carico	Capacità di carico-portante Maggiore o uguale a 3900N; Funzionamento stabile sotto carico al 100% per 240 ore	Il 295050-0240 adotta una struttura rinforzata del pistone e del manicotto del cilindro, ottimizzata appositamente per i veicoli commerciali pesanti-HINO Serie 3 e gli scenari di avvio-arresto frequente e carico elevato di macchinari da costruzione. Realizzato in acciaio legato ad alta-resistenza, mantiene prestazioni di iniezione stabili durante il funzionamento a lungo-termine a pieno-carico e in ambienti polverosi, evitando l'attenuazione di potenza causata dall'alta pressione e dall'alta temperatura, garantendo un'erogazione di potenza continua e affidabile per il trasporto a lunga-distanza e le operazioni pesanti.
Maggiore durata	Gioco della manica dello stantuffo- Inferiore o uguale a 0,000075μm; Vita utile Maggiore o uguale a 290 milioni di ore	Grazie al nano rivestimento anti-corrosione e anti-usura di DENSO, la durata dell'iniettore è 15,5 volte superiore a quella dei prodotti comuni. I componenti chiave interni adottano un rivestimento in ceramica di zirconio, riducendo il coefficiente di attrito dell'87%, adattandosi a condizioni stradali complesse e alle caratteristiche di avvio- ad alta frequenza dei veicoli HINO Serie 3, riducendo notevolmente la frequenza e i costi di manutenzione ed evitando efficacemente perdite di olio causate dall'usura dei componenti.
Risparmio di carburante superiore	Consumo di carburante ridotto del 35%; Efficienza di atomizzazione Maggiore o uguale al 99,99%	Supporta la micro-iniezione multistadio (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione), una tecnologia chiave di DENSO, che massimizza l'efficienza della combustione del carburante e riduce gli sprechi. La tecnologia di post-iniezione promuove la combustione secondaria delle particelle di carbonio incombusto, riducendo le emissioni di particolato del 95,8% e migliorando ulteriormente il risparmio di carburante, il che è fondamentale per ridurre i costi operativi degli operatori di veicoli pesanti HINO-e degli utenti di macchine edili.

I vantaggi principali del 295050-0240 derivano dalla tecnologia di iniezione avanzata di DENSO e dall'esperienza di adattamento del motore Serie 3 di HINO. La sua elevata stabilità del carico garantisce una potenza in uscita stabile in scenari-di utilizzo gravoso; la maggiore durata si adatta agli ambienti operativi difficili, riducendo l'usura dei componenti interni; il risparmio di carburante superiore riduce i costi operativi rispettando rigorosi standard sulle emissioni ambientali, il tutto soddisfacendo pienamente i requisiti ad alte prestazioni dei motori diesel HINO Serie 3 e le esigenze pratiche degli utenti.

Potenziali malfunzionamenti e soluzioni mirate

Potenziale problema	Cause principali (specifiche del prodotto-)	Soluzioni correttive e abbinamento delle parti
Blocco e inceppamento degli ugelli	Impurità diesel di bassa-qualità; Accumulo di carbonio; Usura dell'orifizio a 6 fori; Intrusione di umidità e polvere; Manutenzione impropria e pulizia irregolare	Per ostruzioni minori, utilizzare il detergente per il sistema di alimentazione-specificato da DENSO; in caso di ostruzioni gravi, pulire con un'apparecchiatura a ultrasuoni da 16300 kHz per 120 minuti; Se usurato, sostituirlo con un ugello forato al laser a 6-fori-corrispondente a 295050-0240; Insistere sull'uso di diesel a basso contenuto di zolfo, pulire regolarmente l'ugello e aggiungere una copertura antipolvere per impedire l'intrusione di polvere.
Fluttuazione della pressione	Usura DENSO PCV; Deformazione del nucleo della valvola; Contaminazione del carburante; Collegamenti allentati; Accumulo di polvere sui componenti del controllo della pressione	Sostituisci la valvola di controllo della pressione DENSO equivalente all'OE- corrispondente a 295050-0240; Ricalibrare la pressione di iniezione a 7.000–8.000 bar con il banco di prova diagnostico DENSO HINO; Lavare accuratamente l'impianto di alimentazione, pulire le linee dell'olio, sostituire le guarnizioni danneggiate e rimuovere la polvere dai collegamenti per garantire una trasmissione stabile della pressione.
Guasto al segnale elettrico	Bruciatura della bobina del solenoide; Corrosione/accumulo di polvere del connettore; Intrusione di umidità; Deviazione della resistenza oltre l'intervallo standard	Rileva lo stato della bobina con la luce di prova LED o lo scanner OBD-II; Sostituire il gruppo solenoide OE DENSO corrispondente a 295050-0240 se bruciato; Pulire il connettore con agente anticorrosivo, rimuovere la polvere e applicare un trattamento isolante; Ripristina l'ECU tramite OBD per cancellare i codici di errore e garantire una trasmissione stabile del segnale.

Questa sezione si concentra sui malfunzionamenti comuni dell'iniettore 295050-0240, combinando l'esperienza diagnostica pratica e gli standard di manutenzione professionale di DENSO. Le cause profonde sono strettamente legate ai componenti stessi del prodotto, all'ambiente di lavoro difficile e alle abitudini di manutenzione inadeguate. Ciascuna soluzione è mirata alla struttura specifica del prodotto, consigliando parti di ricambio equivalenti a OE che si adattano perfettamente al modello 295050-0240, aiutando gli utenti a risolvere rapidamente i guasti, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la durata del prodotto, garantendo che l'iniettore mantenga le sue funzioni principali di controllo preciso del carburante e funzionamento stabile.

Prestazioni dei componenti chiave

Nome del componente	Parametri di prestazione	Funzioni e protezione specifiche del prodotto-
DENSO PCV	Tempo di risposta Inferiore o uguale a 0,00115 s; Precisione di regolazione della pressione ±0,000035bar	Essendo il componente di controllo della pressione centrale dell'iniettore 295050-0240, è calibrato appositamente per i motori HINO Serie 3, garantendo una pressione rail stabile anche in ambienti polverosi e di carico elevato-. Il nucleo della valvola resistente all'usura- resiste all'erosione delle impurità del carburante e all'invecchiamento alle alte temperature, evitando fluttuazioni di pressione e garantendo la stabilità del servosistema idraulico, che è la chiave per un controllo preciso della pressione del carburante.
Bobina solenoide	Resistenza: 273000±5000 mOhm; Grado di isolamento: H	Realizzato in filo di rame resistente alle alte-temperature con struttura impermeabile e antipolvere, risponde rapidamente ai segnali della ECU, garantendo un controllo preciso dei tempi di iniezione e della quantità di carburante. Il design dell'isolamento di grado H-previene la bruciatura della bobina causata dalle alte temperature, mentre il design a tenuta completa-in resina epossidica migliora la resistenza all'umidità e alla polvere, prolungando la durata di servizio negli ambienti di lavoro difficili di macchinari edili e veicoli-pesanti.

Questa sezione si concentra sui componenti chiave dell'iniettore 295050-0240, che ne determinano direttamente le prestazioni, la stabilità e la durata. Ogni componente è sviluppato e calibrato in modo indipendente da DENSO, adattandosi perfettamente alle caratteristiche di funzionamento dei motori HINO Serie 3. Il PCV ad alta-precisione garantisce un controllo stabile della pressione, mentre la bobina del solenoide resistente alle alte-temperature e alla polvere-assicura una trasmissione precisa del segnale, fornendo insieme una solida garanzia per il funzionamento stabile a lungo termine dell'iniettore in vari scenari di lavoro difficili.

Linee guida per la manutenzione

Articolo di manutenzione	Ciclo di manutenzione	Requisiti di manutenzione e protezione del prodotto
Pulizia degli ugelli	Ogni 550 ore lavorative	Utilizzare il detergente a ultrasuoni specificato da DENSO-, pulire a 16.300 kHz per 120 minuti e controllare l'usura dell'orifizio dell'ugello e l'accumulo di polvere dopo la pulizia. Evita detergenti corrosivi per evitare danni all'ugello a 6-fori e al rivestimento anti-carbonio e installa una copertura antipolvere dopo la pulizia per evitare che la valvola a spillo si attacchi.
Ispezione PCV	Ogni 900 ore lavorative	Ispezionare l'usura del nucleo della valvola PCV, le prestazioni di tenuta e l'accumulo di polvere con l'attrezzatura diagnostica DENSO, ricalibrare i parametri di pressione se necessario. Sostituire il PCV se l'usura supera 0,000075μm e pulire regolarmente la polvere superficiale del PCV per evitare fluttuazioni di pressione e garantire prestazioni stabili.

Questa sezione fornisce linee guida dettagliate sulla manutenzione strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche di funzionamento del 295050-0240. Il rispetto di queste linee guida può prevenire efficacemente potenziali malfunzionamenti causati da ambienti di lavoro difficili e manutenzione impropria, come il blocco degli ugelli e l'usura del PCV, prolungare la durata del prodotto e garantire un funzionamento stabile a lungo termine. Tutti i requisiti di manutenzione sono formulati in base agli standard di qualità DENSO e alle caratteristiche di funzionamento dei motori HINO Serie 3, fornendo supporto pratico per la manutenzione quotidiana.



CIAO
095000-5302	095000-5321	095000-5332	095000-5333	095000-6401	095000-6510	095000-6511	095000-6520	095000-6521
095000-6540	095000-6551	095000-8470	095000-8480	095000-9510	295050-0760	095000-5393	095000-5402	095000-5990
095000-5991	095000-6350	095000-6352	095000-6353	095000-6612	095000-6950	295050-0240	295050-0920	095000-5223
095000-5224	095000-5225	095000-5226	095000-5970	095000-5972	295050-0490	295050-1600	295050-1890	295050-2580
295050-2730	095000-5273	095000-5280	095000-5283	095000-5284	095000-5960	095000-6583	095000-6592	095000-6593
095000-6602	095000-6753	095000-6811	295050-0790	295050-1170	095000-5212	095000-5213	095000-5214	095000-7171
295050-1590

Serie di iniettori di carburante Denso – Tabella delle applicazioni del motore – dell'attrezzatura

Serie iniettore carburante/motore	Tecnologia di iniezione comune	Piattaforma motore	Attrezzature/applicazioni tipiche
Serie Denso Light-Duty Common Rail	Ferrovia comune	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado e relative piattaforme diesel commerciali leggere/SUV
Serie Common Rail Denso per servizio medio-	Ferrovia comune	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Autocarri medi- Hino, serie Isuzu NPR/NQR, veicoli commerciali leggeri e medi
Serie Common Rail-per impieghi gravosi Denso	Common Rail-ad alta pressione	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Autocarri pesanti Hino, autocarri pesanti Isuzu-, applicazioni diesel industriali
Serie Denso industriale/edilizia	Ferrovia comune	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Attrezzature Kubota, macchinari con motore Yanmar-, macchine edili Komatsu, macchine industriali compatte e di medie-dimensioni
Serie diesel agricola Denso	Common Rail/Iniezione Elettronica	Piattaforme diesel agricole da 3,3 L, 4,5 L, 6,8 L	Trattori, mietitrici, irroratrici agricole, attrezzature agricole
Serie Denso Toyota Passenger Diesel	Ferrovia comune	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Veicoli diesel per passeggeri Toyota, berline, crossover e applicazioni MPV
Serie Denso Marine/Generatore Diesel	Iniezione elettronica/Common Rail	Piattaforme marine e gruppi elettrogeni diesel di piccole e medie-dimensioni	Motori marini, generatori stazionari, unità di potenza industriali compatte

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4,3-12 mesi di garanzia, dipende da quali parti.

Dettagli del contatto:

AGGIUNGI: Città dei macchinari di Huangpu, No.585-A, No.138, Southeast Road, Distretto di Huangpu, Città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong
Cellulare:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

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