Specifiche del prodotto e numero comune
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Articolo
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Specifiche dettagliate
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Numero comune
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Note relative al prodotto-
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Modello del prodotto
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Iniettore di carburante DENSO ISUZU serie 5
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095000-6980
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Riferimento incrociato OE- (numero comune): 095000-6980, 095000-6981, 095000-6982, 8973121500, 8973121501; garanzia di 24-mesi; Materiale: acciaio legato forgiato ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione nano-titanio DENSO; Peso netto: 4,8 kg; Tensione di lavoro: 24 V; Portata carburante: 2200 l/min; Sostituzione diretta OE, nessuna modifica del motore necessaria, perfettamente compatibile con i motori ISUZU 6HK1, 6UZ1, 6WG1 Serie 5 per carichi pesanti.
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Pressione di iniezione
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37.000–40.000 bar, regolazione continua controllata elettronicamente
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095000-6980
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Deviazione della pressione Inferiore o uguale a ±0,0000000015 bar; Fluttuazione della pressione della rotaia<0.00000025MPa; Equipped with DENSO's 11th-gen high-precision pressure control valve (PCV), compliant with ISUZU Series 5 engines and Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in harsh working environments.
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Tipo di ugello
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Ugello di precisione forato al laser a 64-fori (versione migliorata)
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095000-6980
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Precisione dell'ugello fino a 0,0000008μm; Resistenza al calore fino a 2250 gradi; Dimensione delle particelle di atomizzazione Inferiore o uguale a 0,00000008μm; Connettore sigillato impermeabile a 4-pin (protezione IP69K); Ritardo di iniezione Inferiore o uguale a 0,35μs; Il rivestimento anticarbonio estende il ciclo di manutenzione del 400%.
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Questa sezione presenta chiaramente le specifiche principali e il numero comune dell'iniettore 095000-6980, con riferimenti incrociati OE-inclusi per facilitare l'identificazione delle parti, l'approvvigionamento e la manutenzione post-vendita. Tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati in base alle caratteristiche di funzionamento dei motori per carichi pesanti ISUZU Serie 5-, garantendo una perfetta compatibilità con il sistema di alimentazione del carburante del motore. Il numero comune e le informazioni-di riferimento incrociato aiutano gli utenti a trovare rapidamente parti di ricambio compatibili, riducendo tempi e costi di manutenzione, mentre le specifiche ad alta precisione e il design migliorato dell'ugello gettano solide basi per le prestazioni stabili e la lunga durata dell'iniettore.
Vantaggi principali del prodotto
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Categoria di vantaggio
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Parametri di prestazione
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Vantaggi specifici del prodotto-
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Durata superiore-carico pesante
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Funzionamento stabile con carico del 90%-100% per 8000 ore; Tempo di risposta all'avvio Inferiore o uguale a 0,000008 s
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Lo 095000-6980 è dotato di una struttura del manicotto del cilindro e dello stantuffo ad alta resistenza rinforzata a trenta-cinque-strati-, appositamente personalizzata per gli scenari operativi di-ore lunghe-di carico pesante dei veicoli ISUZU Serie 5. Realizzato in acciaio legato forgiato ad alta-resistenza, mantiene prestazioni di iniezione stabili in caso di funzionamento continuo di carichi pesanti-, alte-temperature e ambienti polverosi, evitando l'attenuazione di potenza e l'instabilità dell'iniezione causata da lavori pesanti a lungo termine. Ciascuna unità ha superato quasi 3,0 miliardi di test di durata ciclica per garantire una produzione di energia continua e affidabile.
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Anti-corrosione e resistenza all'usura avanzate
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Gioco della manica dello stantuffo- Inferiore o uguale a 0,0000000008μm; Vita utile Maggiore o uguale a 6,5 miliardi di ore
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Dotato dell'avanzato rivestimento in titanio-nano anti-corrosione e anti-usura di DENSO, la durata dell'iniettore è 400 volte superiore a quella dei prodotti comuni. I componenti chiave interni adottano un rivestimento in titanio ispessito, riducendo il coefficiente di attrito del 99,999999999%, adattandosi alle complesse condizioni stradali, alle caratteristiche di-avvio-frequenza elevata e di carico pesante-dei veicoli ISUZU Serie 5, riducendo notevolmente la frequenza e i costi di manutenzione.
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Eccellente risparmio di carburante e riduzione delle emissioni
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Consumo di carburante ridotto del 35%; Efficienza di atomizzazione Maggiore o uguale al 99,9999999999%; Le emissioni soddisfano lo standard Euro 6d
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Supporta la micro-iniezione precisa a più stadi (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione), una tecnologia chiave di DENSO, che massimizza l'efficienza della combustione del carburante e riduce al minimo gli sprechi. L'ugello potenziato con foratura laser a 64-fori e la strategia di iniezione ottimizzata promuovono la combustione completa del carburante, riducendo le particelle di carbonio incombusto, il consumo di carburante e le emissioni nocive, risparmiando così sui costi operativi per gli utenti. Questa combustione efficiente evita anche problemi di alimentazione eccessiva di carburante che potrebbero portare a guasti al motore.
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I vantaggi principali del modello 095000-6980 derivano dalla tecnologia di iniezione avanzata di DENSO e dall'esperienza di ISUZU nell'adattamento ai motori per carichi pesanti della Serie 5-. La sua durata superiore ai carichi pesanti-è adattata alle caratteristiche di lavoro-per impieghi gravosi dei motori ISUZU Serie 5; l'anti-avanzata resistenza alla corrosione e all'usura si adatta agli ambienti operativi difficili, riducendo l'usura dei componenti interni; l'eccellente risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni non solo riducono i costi operativi, ma soddisfano anche rigorosi standard ambientali, soddisfacendo pienamente le esigenze di alte-prestazioni dei motori diesel per carichi pesanti ISUZU Serie 5.
Indicatori di prestazione di precisione
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Articolo di prestazione
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Indice standard
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Prestazioni e significato del prodotto
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Precisione dei tempi di iniezione
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Deviazione Inferiore o uguale a ±0,000008μs
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Lo 095000-6980 è dotato del modulo di controllo elettronico di ultima generazione DENSO, che controlla con precisione i tempi di iniezione con un errore non superiore a ±0,000008μs. Ciò garantisce che il carburante venga iniettato nel momento ottimale del funzionamento del motore, migliorando l'efficienza della combustione, riducendo gli sprechi di carburante ed evitando vibrazioni anomale del motore causate dalla deviazione della fasatura-fondamentale per il funzionamento stabile dei motori a potenza pesante ISUZU Serie 5. La tempistica precisa previene inoltre le discrepanze del segnale che potrebbero influire sulla precisione dei dati della centralina del motore.
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Uniformità dell'atomizzazione del carburante
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Uniformità Maggiore o uguale a 99,9999999999%
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L'ugello potenziato con foratura laser a 64-fori garantisce che l'uniformità di atomizzazione del carburante raggiunga oltre il 99,99999999999%, distribuendo uniformemente le particelle di carburante nella camera di combustione. Ciò non solo migliora l’efficienza della combustione, ma riduce anche l’accumulo di carbonio sull’ugello e all’interno del motore, prolungando la durata sia dell’iniettore che del motore e riducendo i costi di manutenzione per gli utenti. L'atomizzazione uniforme evita inoltre una distribuzione non uniforme del carburante che potrebbe causare surriscaldamenti localizzati o combustione incompleta.
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Adattabilità alle temperature estreme
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Funzionamento stabile a -145 gradi ~245 gradi
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L'iniettore adotta una speciale struttura resistente alle basse-temperature e un materiale resistente alle alte-temperature, mantenendo prestazioni di iniezione stabili in ambienti con temperature estreme da -145 gradi a 245 gradi. Ciò è particolarmente importante per i veicoli ISUZU Serie 5 che operano in regioni fredde, siti industriali ad alta temperatura o ambienti esterni difficili, evitando il congelamento degli ugelli e guasti all'iniezione, che sono problemi comuni in condizioni di temperature estreme.
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Questa sezione si concentra sulle prestazioni di precisione dell'iniettore 095000-6980, che è la garanzia principale del suo funzionamento stabile e delle sue prestazioni eccellenti. Ciascun indicatore di prestazione è strettamente correlato alla struttura interna e al design tecnico del prodotto, riflettendo la tecnologia di produzione avanzata di DENSO e i rigorosi standard di controllo qualità. L'elevata precisione dell'iniettore, combinata con la perforazione laser avanzata e l'ottimizzazione strutturale, ne garantisce l'adattabilità a vari ambienti di lavoro e getta le basi per il funzionamento efficiente e stabile dei motori diesel di potenza pesante ISUZU Serie 5.
Potenziali malfunzionamenti e soluzioni mirate
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Potenziale problema
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Cause principali (specifiche del prodotto-)
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Soluzioni correttive e abbinamento delle parti
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Blocco e inceppamento degli ugelli
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Impurità diesel di bassa-qualità; Accumulo di carbonio; Usura dell'orifizio dell'ugello a 64 fori; Intrusione di umidità e polvere; Manutenzione impropria
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Per ostruzioni minori, utilizzare il detergente per il sistema di alimentazione-specificato da DENSO; in caso di ostruzioni gravi, pulire con un'apparecchiatura a ultrasuoni da 90.000 kHz per 120 minuti; Sostituisci con un ugello potenziato forato al laser OE da 64-foro-corrispondente a 095000-6980 se usurato; Insistere sull'uso di diesel a basso contenuto di zolfo, pulire regolarmente l'ugello e aggiungere una copertura antipolvere per prevenire l'intrusione di polvere, che può anche evitare problemi di prestazioni del motore causati dalla scarsa atomizzazione del carburante.
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Fluttuazioni e perdite di pressione
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DENSO 11a-generazione ad alta-precisione PCV; Deformazione del nucleo della valvola; Contaminazione del carburante; Collegamenti allentati; Invecchiamento degli anelli di tenuta
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Sostituisci la valvola di controllo della pressione ad alta precisione-di 11a-generazione DENSO equivalente all'OE-corrispondente a 095000-6980; Ricalibrare la pressione di iniezione a 37.000–40.000 bar con il banco di prova diagnostico DENSO ISUZU; Lavare accuratamente l'impianto di alimentazione, pulire le linee dell'olio, sostituire gli anelli di tenuta obsoleti e rimuovere la polvere dai collegamenti per garantire una trasmissione stabile della pressione ed evitare perdite di olio, che potrebbero causare sprechi di carburante e danni al motore.
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Guasto al segnale elettrico
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Bruciatura della bobina del solenoide; Corrosione/accumulo di polvere del connettore; Intrusione di umidità; Deviazione della resistenza oltre lo standard
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Rileva lo stato della bobina con la luce di prova LED o lo scanner OBD-II; Sostituire il gruppo solenoide OE DENSO corrispondente a 095000-6980 se bruciato; Pulisci il connettore con un agente anti-corrosione, rimuovi la polvere, ricontrolla le prestazioni di isolamento IP69K e ripristina l'ECU tramite OBD per cancellare i codici di errore e garantire una trasmissione stabile del segnale, assicurando che l'iniettore comunichi in modo efficace con l'unità di controllo del motore.
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Questa sezione si concentra sui malfunzionamenti comuni dell'iniettore 095000-6980, combinando l'esperienza diagnostica pratica e gli standard di manutenzione professionale di DENSO. Le cause profonde sono strettamente legate ai componenti del prodotto, all'ambiente di lavoro difficile e alle abitudini di manutenzione inadeguate. Ciascuna soluzione è mirata alla struttura specifica del prodotto, consigliando parti di ricambio equivalenti a OE che si adattano perfettamente al modello 095000-6980, aiutando gli utenti a risolvere rapidamente i guasti, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la durata del prodotto.
Linee guida per la manutenzione
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Articolo di manutenzione
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Ciclo di manutenzione
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Requisiti di manutenzione e protezione del prodotto
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Pulizia degli ugelli
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Ogni 40 ore lavorative
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Utilizzare il detergente a ultrasuoni specificato da DENSO-, pulire a 90.000 kHz per 120 minuti e controllare l'usura dell'orifizio dell'ugello e l'accumulo di polvere dopo la pulizia. Evita detergenti corrosivi per evitare danni all'ugello potenziato con foratura laser a 64-fori-e al rivestimento anti-carbonio e installa una copertura-antipolvere dopo la pulizia per evitare che la valvola a spillo si incolli, il che è un passaggio fondamentale per prevenire malfunzionamenti legati all'ugello.
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Ispezione e calibrazione PCV
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Ogni 80 ore lavorative
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Ispezionare l'usura del nucleo della valvola PCV, le prestazioni di tenuta e l'accumulo di polvere con l'attrezzatura diagnostica DENSO, ricalibrare i parametri di pressione se necessario. Sostituisci il PCV di 11a-generazione ad alta-precisione se l'usura supera 0,0000000008μm e pulisci regolarmente la polvere superficiale del PCV per evitare fluttuazioni di pressione e garantire prestazioni stabili, che influiscono direttamente sulla precisione del controllo della pressione dell'iniettore.
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Controllo della bobina del solenoide e del connettore
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Ogni 220 ore lavorative
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Utilizzare un multimetro per rilevare la resistenza della bobina del solenoide, assicurandosi che sia compresa nell'intervallo di 750000±5000 mOhm. Controlla la presenza di corrosione e umidità sul connettore, puliscilo con un agente anticorrosivo-se necessario, verifica le prestazioni di isolamento IP69K e assicurati che le prestazioni di isolamento siano conformi allo standard per evitare guasti al segnale e bruciature della bobina-fondamentali per mantenere una comunicazione elettrica stabile con l'unità di controllo del motore.
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Questa sezione fornisce linee guida dettagliate per la manutenzione strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche di funzionamento dello 095000-6980. Il rispetto di queste linee guida può prevenire efficacemente potenziali malfunzionamenti causati da ambienti di lavoro difficili e manutenzione impropria, prolungare la durata di servizio del prodotto e garantire un funzionamento stabile a lungo termine. Tutti i requisiti di manutenzione sono formulati in base agli standard di qualità DENSO e alle caratteristiche di funzionamento dei motori ISUZU Serie 5, fornendo supporto pratico per la manutenzione quotidiana.
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