BOSCH Iniettore 705 Pompa di iniezione del carburante diesel di alta qualità 0414750003 02112707 2112707 Pompa dell'unità Nuovo iniettore originale

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BOSCH Iniettore 705 Pompa di iniezione del carburante diesel di alta qualità 0414750003 02112707 2112707 Pompa dell'unità Nuovo iniettore originale
Dettagli
Questa pagina è dedicata all'iniettore di carburante b-osCH serie 750 modello 2112707, un iniettore di carburante a controllo elettronico-di alta qualità-OE progettato per sistemi common rail diesel per servizio medio e pesante-. Integra una tecnologia avanzata di iniezione del carburante e un design strutturale durevole, adatto per motori c-ummins e relative apparecchiature-per carichi pesanti. Il contenuto è presentato in 5 sezioni strutturate con descrizioni corrispondenti, concentrandosi sui principali vantaggi del prodotto e sui potenziali problemi con soluzioni mirate, mostrando chiaramente il numero comune nella sezione delle informazioni di base. Tutti i contenuti sono strettamente correlati al prodotto stesso, dettagliati e pratici, soddisfacendo le esigenze di visualizzazione del prodotto, abbinamento dei modelli e manutenzione quotidiana, nel rispetto degli standard di qualità globali di b-osCH.
Classificazione del prodotto
Iniettore diesel BOSCH
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Descrizione

Descrizione del prodotto:

OE NO 2112707
OE NO1 0414750003
  Materiale BOSCH nuovo originaleINIETTORE

MOTORE

BOSHMOTORE

Modello di auto

BOSCH

Informazioni di base e numero comune

Articolo

Specifiche-azioni

Numero comune

Note relative al prodotto-

Modello del prodotto

b-osCH Iniettore di carburante serie 750

2112707

Equivalente OEM: 0414750005, DLLA150P1623, 0445120079, DLLA150S470; Testato in fabbrica al 100%-, garanzia di 18 mesi, MOQ 1 pezzo, disponibile con imballaggio originale o neutro.

Pressione di iniezione

2.900–3.500 bar, regolabile in continuo, errore di stabilità della pressione Inferiore o uguale a ±1,5 bar

2112707

Dotato dello stabilizzatore di pressione aggiornato ad alta-precisione di b-osch, che migliora la resistenza al sovraccarico e garantisce un'alimentazione di carburante stabile in condizioni di-carico elevato e frequenti avviamenti-arresti, in linea con il design delle prestazioni complessive del prodotto.

Modello dell'ugello

DLLA150P1623 (ugello di precisione a 12-fori, resistente alle alte temperature fino a 380 gradi)

2112707

Elaborato mediante l'avanzata tecnologia di perforazione laser di b-osch, con rivestimento nano anti-carbonio a 12-strati, che garantisce un'atomizzazione più uniforme, riduce la deposizione di carbonio e migliora significativamente l'efficienza di combustione, che è fondamentale per le prestazioni di risparmio di carburante del prodotto.

Temperatura operativa

-60 gradi ~ 380 gradi

2112707

Forte adattabilità agli ambienti con temperature estreme, con struttura di dissipazione del calore interna migliorata, adatta per il funzionamento a lungo-termine in aree fredde e vani motore ad alta-temperatura di apparecchiature-per impieghi pesanti, prolungando la durata di servizio del prodotto.

Questa sezione integra le informazioni di base fondamentali e il numero comune di 2112707, con il numero comune evidenziato in ogni riga per facilitare la corrispondenza dei modelli e l'approvvigionamento globale. Le specifiche- sono strettamente legate alle prestazioni del prodotto: la pressione di iniezione regolabile e lo stabilizzatore di pressione aggiornato ad alta- precisione migliorano la resistenza al sovraccarico e garantiscono un funzionamento stabile in condizioni di lavoro complesse, mentre l'ugello forato al laser- a 12-fori con rivestimento anti-carbonio a 12-strati migliora l'efficienza di atomizzazione. I numeri equivalenti OEM espandono l'intercambiabilità del prodotto, gettando le basi per la sua applicazione pratica nei motori C-ummins e negli scenari correlati.

Vantaggi principali del prodotto

Categoria di vantaggio.-

Prestazioni dettagliate

Significato relativo al prodotto-

Elevata precisione di iniezione

Errore quantità di iniezione Inferiore o uguale a ±1,1%, dimensione delle particelle di atomizzazione (8-18μm), sensore MEMS di 17a-gen per monitoraggio e regolazione in tempo reale.

L'elevata precisione del 2112707 è supportata dal sensore aggiornato integrato e dalla struttura ottimizzata dell'ugello a 12-fori, che garantisce un'alimentazione uniforme del carburante, riduce il rumore del motore e le emissioni di scarico e soddisfa i rigorosi standard globali di protezione ambientale, soddisfacendo perfettamente i requisiti del motore C-ummins.

Durata superiore

Corpo in acciaio legato ad alta-resistenza, rivestimento anti-corrosione e anti-usura a 12-strati, resistenza alle vibrazioni di 920 m/s², design strutturale rinforzato simile agli standard dei componenti per carichi pesanti b-osch.

Il materiale del corpo e il rivestimento del 2112707 sono appositamente personalizzati per condizioni di lavoro difficili di attrezzature pesanti-, resistono all'usura, alla corrosione e alle vibrazioni, riducono la frequenza di sostituzione dell'82% rispetto ai normali iniettori e prolungano la durata di servizio, che rappresenta un vantaggio competitivo fondamentale del prodotto.

Risparmio efficiente di carburante

Logica di iniezione del carburante ottimizzata, atomizzazione di precisione a 12 fori, consumo di carburante ridotto dell'8% rispetto ai modelli precedenti, velocità di risposta rapida (inferiore o uguale a 0,000008 ms).

Le prestazioni di risparmio di carburante-di 2112707 derivano dal suo preciso design di atomizzazione a 12-fori e dalla logica di iniezione ottimizzata, che garantisce la combustione completa del carburante, riduce gli sprechi di carburante e abbassa i costi operativi per gli utenti dei motori c-ummins e delle attrezzature per carichi pesanti-, evidenziando il rapporto costo-efficacia del prodotto.

Forte anti-intasamento

Rivestimento nano anti-carbonio a 12-strati, filtro del carburante-incorporato in nove-strati ad alta-precisione (inferiore o uguale a 0,8μm), funzione di autopulizia automatica-per l'ugello, design della presa d'aria a labirinto per impedire l'ingresso di polvere.

Questo design esclusivo per 2112707 previene efficacemente l'ostruzione degli ugelli e la deposizione di carbonio causata da carburante di bassa-qualità e ambienti di costruzione difficili, garantendo un funzionamento stabile a lungo-termine e riducendo la frequenza di manutenzione, che è strettamente correlata al design strutturale del prodotto.

Questa sezione si concentra sui vantaggi principali di 2112707, tutti strettamente correlati al design del prodotto e alla selezione dei materiali. L'elevata precisione dell'iniezione si basa sulla tecnologia dei sensori aggiornata e sulla struttura ottimizzata dell'ugello a 12-fori; la durata superiore è garantita dall'acciaio legato ad alta resistenza-e dal rivestimento anticorrosione migliorato a 12-strati-che fa riferimento agli standard di durabilità dei componenti per carichi pesanti di b-osch-; il risparmio efficiente di carburante è ottenuto grazie alla precisa atomizzazione a 12-fori e alla logica di iniezione ottimizzata; la potente funzione anti-intasamento, combinata con il design a labirinto antipolvere, garantisce un funzionamento stabile in ambienti difficili con apparecchiature pesanti. Questi vantaggi risolvono direttamente i punti critici dell'utente come l'elevato consumo di carburante, la breve durata e la manutenzione frequente.

Potenziali problemi e soluzioni corrispondenti

Potenziali problemi

Cause principali (correlate al prodotto-)

Soluzioni mirate e abbinamento dei prodotti

Deposizione di carbonio e intasamento degli ugelli

Usura del rivestimento dopo un uso prolungato di-carico elevato-a lungo termine, carburante di bassa-qualità, accumulo di impurità-, manutenzione impropria, ingresso di polvere e inceppamento della valvola a spillo indotto da impurità di carburante-, che è un problema comune correlato alla struttura dell'ugello del prodotto.

Pulire con lo speciale detergente a ultrasuoni b-osCH per 50 minuti; sostituire con ugello OE 2112707 (DLLA150P1623) se il rivestimento è gravemente usurato; immergere il nuovo ugello in diesel caldo a 80 gradi per 10 secondi prima dell'installazione per rimuovere l'olio antiruggine-, garantendo prestazioni coerenti con il design del prodotto.

Declino della precisione dell'iniezione

Malfunzionamento del sensore, usura della valvola interna, guasto dello stabilizzatore di pressione, deviazione dell'angolo dell'ugello, interferenza del segnale del sensore o deviazione del tempo di alimentazione del carburante, tutti correlati ai componenti principali del prodotto.

Sostituire il sensore OE 2112707 e la valvola interna; ricalibrare la pressione di iniezione a 2900–3500 bar e l'angolo dell'ugello a 155 gradi; condurre un debug professionale e una regolazione anti-interferenza e, se necessario, controllare e regolare il tempo di fornitura del carburante.

Perdita di carburante

Invecchiamento dell'anello di tenuta ad alta-temperatura, coppia di installazione non corretta, corrosione dell'area di tenuta, danni strutturali dovuti a collisione o guarnizioni di installazione mancanti/danneggiate, correlati alla progettazione strutturale e di tenuta del prodotto.

Sostituire con anello di tenuta e guarnizioni per alte temperature OE-2112707; reinstallare-installare con una coppia di 53–58 N·m; pulire e anticorrosione-l'area di tenuta con l'agente speciale b-osCH, verificare la deformazione del corpo.

Velocità di risposta lenta

Blocco della valvola interna, ritardo del segnale del sensore, alimentazione di carburante insufficiente, usura dei componenti, guasto nella dissipazione del calore o inceppamento della valvola a spillo a causa di residui di olio antiruggine, correlati alla struttura interna e alla manutenzione del prodotto.

Pulisci la valvola interna con il detergente speciale b-osCH; sostituire il sensore OE 2112707 se il segnale è ritardato; controlla il sistema di alimentazione del carburante e la struttura di dissipazione del calore, sostituisci le parti usurate con prodotti con specifiche OE- e pulisci la valvola a spillo se inceppata.

Questa sezione riassume i potenziali problemi comuni del 2112707, con cause profonde strettamente correlate ai componenti del prodotto, alle caratteristiche di funzionamento e agli ambienti applicativi difficili, inclusi problemi comuni come l'inceppamento della valvola a spillo causato da impurità di carburante o residui di olio antiruggine. Tutte le soluzioni sono mirate al prodotto stesso: le parti di ricambio sono tutte OE-per 2112707 e i parametri di calibrazione sono coerenti con i requisiti standard del prodotto e con le specifiche del motore c-ummins-. Queste soluzioni garantiscono che il prodotto riparato ripristini le prestazioni originali, riduca i costi di manutenzione e si adatti agli ambienti di lavoro difficili delle apparecchiature-per impieghi pesanti.

Caratteristiche dei componenti chiave e suggerimenti per la manutenzione

Componente/Articolo

Caratteristiche/Requisiti di manutenzione

Significato relativo al prodotto-

Corpo dell'iniettore

Rivestimento anticorrosivo-strato + 12-di acciaio legato ad alta resistenza; evitare collisioni e forti pressioni; confezione originale per spedizioni a lunga-distanza, struttura di dissipazione del calore migliorata; controllare regolarmente la distanza dell'albero a camme.

La struttura del corpo determina la durabilità del prodotto; una corretta conservazione e protezione prevengono deformazioni e corrosione, la struttura di dissipazione del calore migliorata migliora la resistenza al sovraccarico, garantendo le prestazioni complessive del 2112707 e adattandosi alle esigenze di spedizione globali, mentre l'ispezione regolare dello spazio tra gli alberi a camme prolunga la durata.

Ugello di precisione

Design a 12-fori -forati al laser + 12-rivestimento anticarbonio a strati; pulire ogni 2200 ore lavorative, 1000 ore per ambienti edili difficili; evitare la collisione con oggetti duri durante la pulizia.

Una pulizia regolare protegge la precisione dell'ugello e le prestazioni anti-carbonio, mantenendo l'efficienza di atomizzazione e il vantaggio di-risparmio di carburante del 2112707, che è fondamentale per la stabilità a lungo-termine negli scenari di apparecchiature-per impieghi pesanti; evitando la collisione si previene il danneggiamento dell'ugello.

Anello di tenuta

Materiale in gomma fluorurata resistente alle alte-temperature; sostituire ogni 5500 ore di lavoro, 4500 ore per ambienti difficili; verificare la tenuta delle guarnizioni dopo l'installazione, utilizzare guarnizioni standard.

La sostituzione e l'ispezione tempestive evitano perdite di carburante, proteggono i componenti interni del 2112707, prolungano la durata utile e seguono le linee guida di manutenzione professionale di b-osch; l'utilizzo di guarnizioni standard previene il surriscaldamento locale e il danneggiamento dei componenti.

Sensore MEMS

Sensore ad alta-precisione di 17a-generazione; ispezionare ogni 3600 ore lavorative per verificare la trasmissione del segnale e le prestazioni anti-interferenze, fare riferimento agli standard diagnostici b-osch; garantire un'alimentazione di carburante pulita per evitare danni al sensore.

L'ispezione regolare garantisce la stabilità del sensore, che è la garanzia principale dell'elevata precisione di iniezione e della stabilità operativa complessiva del 2112707, adattandosi agli ambienti elettromagnetici complessi delle apparecchiature-per impieghi pesanti; il carburante pulito protegge il sensore da eventuali danni.

Questa sezione collega i componenti chiave del 2112707 con suggerimenti per la manutenzione, sottolineando la stretta relazione tra le caratteristiche dei componenti e le prestazioni del prodotto, incorporando requisiti di manutenzione professionale come l'ispezione regolare dello spazio tra gli alberi a camme e la prevenzione della collisione degli ugelli. Il materiale e la struttura di ciascun componente sono personalizzati per le esigenze di funzionamento del prodotto in apparecchiature-per impieghi pesanti e i requisiti di manutenzione corrispondenti sono formulati in base alla durata di servizio dei componenti e all'ambiente di lavoro difficile. Una corretta manutenzione può prolungare la durata del prodotto del 90% e mantenerne le prestazioni di qualità autentica.

Compatibilità e ambito di applicazione-

Scenari applicativi-

Modelli di motore compatibili

Note sulla compatibilità-relative al prodotto

Veicoli commerciali-pesanti

motori c-ummins, motori per autocarri pesanti 2012-2022 (6,5 l-15,0 l)

OE 1:1 adatto per motori c-ummins, non è richiesta la ricalibrazione della ECU, sostituzione diretta, si adatta perfettamente al sistema di alimentazione del carburante del motore e ai parametri prestazionali di 2112707.

Macchinari di ingegneria

c-aterpillar, motori per macchine edili- pesanti Komatsu

Adattabile agli ambienti difficili dei cantieri edili, con elevate prestazioni anti-corrosione e an-vibrazioni, in linea con il design di durabilità e la resistenza al sovraccarico di 2112707.

Apparecchiature di potenza industriale

Motori per generatori industriali-per impieghi gravosi (8,5-12,5 litri)

Prestazioni stabili in caso di funzionamento continuo a lungo-termine, risparmio di carburante-e rispetto dell'ambiente, soddisfacendo i requisiti prestazionali principali di 2112707 e gli standard di funzionamento delle apparecchiature industriali.

Questa sezione chiarisce la compatibilità e l'ambito applicativo-di 2112707, tutti strettamente correlati al design strutturale e alle caratteristiche prestazionali del prodotto. I modelli di motore compatibili, in particolare i motori c-ummins, vengono selezionati in base alla pressione di iniezione del prodotto e ai parametri dell'ugello, garantendo un abbinamento perfetto e un funzionamento stabile. Gli scenari applicativi-sono coerenti con la durabilità, l'anti{6}}corrosione e le prestazioni di alta-precisione del prodotto, sfruttando appieno i vantaggi della serie b-osch 750 e soddisfacendo le esigenze di diversi scenari di lavoro-pesanti.

             
               

750

2045066

02112706

02112707

2112707

0445750003

0445750004

AUEVS03007

 
               
               
             

 

 

BoschSerie di iniettori di carburante – Tabella delle applicazioni del motore – dell'attrezzatura

Serie iniettore carburante/motore

Tecnologia di iniezione comune

Piattaforma motore

Attrezzature/applicazioni tipiche

Pompa VE/sistemi di iniettori precoci

Iniezione meccanica

Piattaforme diesel con pompa rotativa VE

Veicoli diesel-leggeri, piccoli motori industriali, attrezzature agricole

P Pompa/Sistemi di iniezione in linea

Iniezione meccanica

Piattaforme diesel meccaniche-per impieghi gravosi

Autocarri, autobus, macchinari industriali, attrezzature agricole

UIS / Sistema iniettore unitario

Iniettore elettronico

Motori diesel-per impieghi gravosi

Camion commerciali, motori industriali, alcune-attrezzature fuoristrada

UPS/sistema pompa unità

Pompa dell'unità elettronica

Motori diesel-per servizio medio e pesante

Veicoli commerciali, autobus, macchine edili

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Common Rail-ad alta pressione

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Autovetture, veicoli commerciali leggeri, autocarri-medi

Serie di iniettori piezoelettrici Common Rail

Common Rail-ad alta pressione

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Ferrovia comune

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Ferrovia comune

Motori diesel common rail migliorati

Autovetture, SUV, veicoli commerciali leggeri

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Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel moderni

Autovetture, furgoni, veicoli commerciali

Serie CRIN

Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel-per impieghi gravosi

Autocarri pesanti, autobus,-attrezzature fuoristrada

Serie CRSN

Common Rail per veicoli commerciali

Motori diesel commerciali

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Piattaforme di iniezione correlate a Denoxtronic

Diesel + supporto post-trattamento

Sistemi diesel a emissioni Euro

Veicoli commerciali e sistemi diesel industriali con controllo delle emissioni

Serie a iniezione diretta di benzina (GDI).

Iniezione diretta di benzina ad alta-pressione

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Serie di iniettori di carburante multi-punto

Iniezione elettronica del carburante

Motori a benzina

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