Pompa carburante per motore diesel 0445010010 Utilizzando la tecnologia common rail ad alta-pressione, questa pompa raggiunge una pressione massima di iniezione del carburante più elevata, con conseguente atomizzazione del carburante più uniforme e combustione più completa, migliorando significativamente la potenza del motore e la coppia erogata. Il corpo della pompa presenta un design a doppio-stantuffo, che migliora notevolmente la stabilità dell'alimentazione del carburante, riduce al minimo le pulsazioni di pressione e riduce efficacemente le vibrazioni del motore. La sua tecnologia di rivestimento-resistente all'usura aumenta la resistenza all'usura delle parti mobili principali di oltre il 30% e, combinata con un design del corpo della pompa completamente sigillato, è resistente alla polvere, all'acqua e alla corrosione-resistente, adattandosi a vari ambienti di lavoro difficili. Questa pompa del carburante è dotata di una regolazione adattiva intelligente, che regola dinamicamente i parametri di alimentazione del carburante in base alle condizioni operative in tempo reale-come il carico e la velocità del motore per raggiungere un equilibrio ottimale tra potenza e consumo di carburante. In condizioni di test, questo modello di pompa del carburante mostra una risposta di avvio-rapida, con zero errori di alimentazione del carburante controllati nell'intervallo di 0,00-6,00 l/h, superando di gran lunga gli standard del settore in termini di precisione, funzionando con livelli di rumore inferiori rispetto a prodotti simili, offrendo un'esperienza di guida superiore.
Parametri del prodotto
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Modalità operativa |
Rotazione in avanti normalmente chiusa |
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Tensione applicabile |
12 V (intervallo di tensione operativa 5-16 V) |
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Pressione operativa |
Massimo 650kPa |
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Portata del carburante |
32,41-113,99 l/h (intervallo regolabile) |
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Corrente nominale |
1,5 A (intervallo di corrente operativa 0,8-2,0 A) |
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Dimensioni della pompa |
270 mm×245 mm×225 mm |
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Peso del prodotto |
3,8 kg |
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Prova velocità |
1000 giri/min |
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Precisione del conteggio |
600 volte/minuto |
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Avvio del flusso di carburante |
7.10-20.50L/h |
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Temperatura operativa |
-30 gradi ~130 gradi |






Domande frequenti
D: Perché questa pompa del carburante migliora le prestazioni di potenza del motore?
R: La sua tecnologia di iniezione ad alta-pressione atomizza il carburante più finemente, garantendo una maggiore efficienza di combustione. Allo stesso tempo, la struttura a doppio-stantuffo garantisce un'erogazione di carburante stabile, fornendo al motore carburante ampio e continuo, migliorando così la potenza erogata.
D: Il veicolo sussulta quando si rilascia l'acceleratore durante la guida. E' legato alla pompa della benzina?
R: Ciò potrebbe essere dovuto a una pompa del carburante obsoleta o a una pressione del carburante insufficiente. Si consiglia di controllare lo stato di funzionamento della pompa del carburante e di misurare l'effettiva pressione del carburante. Se è inferiore al valore standard, deve essere riparato o sostituito tempestivamente.
D: Questo modello di pompa del carburante è adatto a veicoli modificati?
R: È adatto come componente di aggiornamento. La sua ampia gamma di flusso regolabile può adattarsi a diversi livelli di esigenze di modifica della potenza. Tuttavia, l'installazione e la regolazione devono essere eseguite sotto la guida di un tecnico professionista per garantire la compatibilità con altri componenti del motore.
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