Pompa del carburante per motore diesel 294050-0194

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Pompa del carburante per motore diesel 294050-0194
Dettagli
Pompa del carburante per motore diesel 294050-0194 Si tratta di una pompa del carburante common rail ad alta-pressione progettata per attrezzature agricole, specificatamente adattata per trattori, mietitrici e altri macchinari agricoli. Questo modello considera pienamente le caratteristiche uniche delle operazioni agricole, con ottimizzazioni mirate in aree quali la stabilità della fornitura di carburante in un ampio intervallo di velocità e l'adattabilità agli ambienti esterni difficili. Può adattarsi ai requisiti di avvio{5}}frequente e di funzionamento continuo a lungo-termine sul campo. Non solo fornisce un forte supporto di potenza alle macchine agricole, ma è anche compatibile con diverse qualità di carburante, riducendo i costi di manutenzione sul campo. È un componente di potenza affidabile per le moderne attrezzature agricole ed è ampiamente utilizzato in scenari di semina e raccolta su larga scala.
Classificazione del prodotto
Pompa Denso
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Descrizione

Pompa carburante per motore diesel 294050-0194 Dotata di una struttura del corpo pompa resistente alle vibrazioni- con dispositivi di assorbimento degli urti rinforzati, questa pompa resiste efficacemente alle forti vibrazioni durante il funzionamento delle macchine agricole, evitando che i componenti interni si allentino e si danneggino. Il corpo della pompa è impermeabile e resistente alla polvere, raggiungendo un grado di protezione IP66, in grado di gestire ambienti complessi come pioggia, rugiada e polvere sul campo. Internamente, impiega una struttura di alimentazione dell'olio a doppio- stantuffo, abbinata a un sistema di regolazione del flusso intelligente, che mantiene una fornitura di olio stabile in un ampio intervallo di velocità del motore, garantendo un'erogazione di potenza regolare per la trazione del trattore e le operazioni di taglio della mietitrice. Questa pompa dell'olio vanta un'eccellente adattabilità al carburante, funzionando normalmente anche con fluttuazioni significative della qualità del carburante. Integra inoltre un sistema di pre-filtrazione da 180 μm e una funzione di separazione dell'acqua del carburante, riducendo i danni al corpo della pompa causati da impurità e umidità. Per prestazioni di avvio-a bassa temperatura-, è dotato di un dispositivo ausiliario di preriscaldamento, che consente un avvio rapido a -25 gradi, soddisfacendo le esigenze operative di inizio autunno e fine inverno. Inoltre, il suo design strutturale semplice e pratico riduce le difficoltà di manutenzione, consentendo ispezioni di base e riparazioni semplici anche in campi privi di strutture di manutenzione professionali.

 

 
Parametri del prodotto
 

Modalità operativa

Rotazione in avanti normalmente chiusa

Tensione applicabile

12 V/24 V (doppia tensione opzionale)

Pressione operativa

380-680 kPa (regolabile)

Portata del carburante

255 l/ora (@24V, 3bar)

Corrente nominale

11.8A (24V)/13.2A (12V)

Dimensioni della pompa

280 mm×250 mm×230 mm

Peso del prodotto

5,2 kg

Specifiche di connessione

Ingresso/uscita utilizza un'interfaccia filettata M14×1,5

Resistenza alle vibrazioni

Inferiore o uguale a 10 g (frequenza 10-2000 Hz)

Grado di protezione

IP66

Adatto per

Motori diesel di macchine agricole come trattori e mietitrici

 

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Domande frequenti
 

D: Come faccio a scegliere tra le versioni a doppio-voltaggio di questa pompa dell'olio?

R: Deve essere abbinato al sistema di tensione originale della macchina agricola. La versione a 12 V è adatta per attrezzature leggere come piccoli trattori, mentre la versione a 24 V è adatta per mietitrebbie di grandi dimensioni e altri macchinari con requisiti di potenza più elevati. Evitare disallineamenti di tensione che potrebbero causare malfunzionamenti.

D: Cosa devo fare se la pompa dell'olio produce un rumore anomalo durante le operazioni sul campo?

R: Ciò è spesso causato da carburante insufficiente che porta a una scarsa aspirazione dell'olio o dall'usura degli ingranaggi interni a causa di impurità. Innanzitutto aggiungere carburante e controllare se il filtro di aspirazione dell'olio è intasato. Se il rumore persiste dopo la pulizia, arrestare la macchina e ispezionarla per evitare ulteriore usura. Se necessario, contattare il servizio post-vendita-.

D: Come posso prolungare la durata di questa pompa dell'olio in ambienti difficili?

R: Si consiglia di pulire la superficie del corpo della pompa dopo ogni operazione, controllare regolarmente le guarnizioni delle tubazioni, utilizzare carburante standard e sostituire il filtro del carburante ogni 1000 ore. Quando la pompa non viene utilizzata per un lungo periodo, scaricare il carburante dalla pompa per prevenire la corrosione.

 

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