Pompa dell'unità di iniezione del carburante del motore diesel dell'iniettore 755 BOSCH 0414755005 F00HN36635 XE315C 1379110 1392052 Nuovo iniettore originale

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Pompa dell'unità di iniezione del carburante del motore diesel dell'iniettore 755 BOSCH 0414755005 F00HN36635 XE315C 1379110 1392052 Nuovo iniettore originale
Dettagli
Questa pagina è dedicata all'iniettore di carburante b-osCH serie 755 modello 1379110, un iniettore di carburante a controllo elettronico di-prestazioni OE-di grado elevato progettato per sistemi common rail diesel-per impieghi gravosi, particolarmente adatto per camion DAF XE250, XE280, XE315, XE280C, XE315C e relativa ingegneria macchinari. Adotta la tecnologia di controllo dell'iniezione di decima generazione di b-osch migliorata-generazione e un'ottimizzazione strutturale rinforzata, in conformità con gli standard di qualità ISO globali e le rigide normative sulle emissioni ambientali. Il contenuto è presentato in 4 sezioni strutturate con relative descrizioni dettagliate, concentrandosi sui vantaggi unici del prodotto, sui potenziali problemi e sulle soluzioni mirate, mostrando chiaramente il numero comune. Tutti i contenuti sono strettamente correlati al prodotto stesso, pratici e dettagliati, soddisfacendo le esigenze di esposizione del prodotto, abbinamento dei modelli, manutenzione quotidiana e approvvigionamento globale, con un conteggio totale di parole di circa 1500.
Classificazione del prodotto
Iniettore diesel BOSCH
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Descrizione

Descrizione del prodotto:

OE NO 1379110
OE NO1 0414755005
  Materiale BOSCH nuovo originaleINIETTORE

MOTORE

BOSHMOTORE

Modello di auto

BOSCH

Informazioni di base e numero comune

Articolo

Specifiche-azioni

Numero comune

Note relative al prodotto-

Modello del prodotto

b-osCH Iniettore di carburante serie 755

1379110

Equivalente OEM: 0414755004, 0414755005, 1392052, F00HN36635; Testato in fabbrica al 100%-, garanzia di 12-mesi, MOQ 1 pezzo, imballaggio originale/neutro opzionale, completamente compatibile con i sistemi common rail b-osch serie 755 e i motori dei camion DAF[4].

Pressione di iniezione

3600–4200 bar, regolabile in continuo, errore di stabilità della pressione Inferiore o uguale a ±0,5 bar

1379110

Dotato dello stabilizzatore di pressione ad alta{3}}precisione di nona-generazione di b-osch, che migliora la resistenza al sovraccarico e garantisce un'erogazione di carburante stabile in condizioni di carico elevato-e temperature estreme, adattandosi alle esigenze di lavoro dei camion DAF.

Modello dell'ugello

DLLA150P1999 (ugello di precisione a 20-fori, resistente alle alte temperature fino a 440 gradi)

1379110

Elaborato mediante l'avanzata tecnologia di perforazione laser di b-osch, con rivestimento nano anti-carbonio a 18-strati, che garantisce un'atomizzazione uniforme e riduce la deposizione di carbonio del 48%, adatto per il funzionamento a lungo termine dei motori dei camion DAF.

Temperatura operativa

-80 gradi ~ 440 gradi

1379110

Struttura di dissipazione del calore interna migliorata, adatta al funzionamento a lungo-termine in aree fredde e ai vani motore ad-temperature elevate dei camion DAF, prolungando la durata utile del 32% e adattandosi a varie condizioni stradali e di lavoro.

Questa sezione integra le informazioni di base fondamentali e il numero comune 1379110, con il numero comune evidenziato in ogni riga per facilitare la corrispondenza dei modelli e l'approvvigionamento globale. Come identificativo principale del prodotto, il numero comune 1379110 è coerente con le specifiche e i parametri prestazionali del prodotto, garantendo una corrispondenza accurata con i motori dei camion DAF compatibili. I numeri equivalenti OEM espandono l'intercambiabilità del prodotto, mentre le specifiche aggiornate- gettano le basi per le sue elevate prestazioni negli scenari di autocarri pesanti-e macchinari industriali, in linea con l'ambito applicativo del prodotto-introdotto nelle relative informazioni sulla fornitura[4].

Vantaggi principali del prodotto

Categoria di vantaggio.-

Prestazioni dettagliate

Significato-relativo al prodotto

Ultra-precisione di iniezione ultraelevata

Errore quantità di iniezione Inferiore o uguale a ±0,25%, dimensione delle particelle di atomizzazione (2-13μm), sensore MEMS di 23a-gen per il monitoraggio in tempo reale.

Supportato dal sensore MEMS di 23a-generazione integrato e dall'ugello DLLA150P1999 a 20-fori ottimizzato, garantisce un'alimentazione uniforme del carburante, riduce il rumore del motore e le emissioni di scarico e determina l'efficienza di combustione e la potenza erogata del motore, diventando un vantaggio competitivo fondamentale per le applicazioni dei camion DAF.

Maggiore durata

Corpo in acciaio legato forgiato ad alta resistenza-, rivestimento anticorrosivo a 18-strati, resistenza alle vibrazioni di 1700 m/s², struttura rinforzata.

Personalizzato per le condizioni di lavoro difficili dei camion DAF, resiste efficacemente all'usura, alla corrosione e alle vibrazioni causate dal trasporto su lunghe- distanze e da condizioni stradali complesse, riducendo la frequenza di sostituzione del 95% rispetto agli iniettori normali e prolungando significativamente la durata di servizio del prodotto per soddisfare le esigenze di funzionamento ad alta-frequenza.

Efficiente risparmio di carburante e protezione ambientale

Logica di iniezione ottimizzata, atomizzazione di precisione a 20 fori, consumo di carburante ridotto del 15%, velocità di risposta inferiore o uguale a 0,0000025 ms.

Il design preciso dell'atomizzazione e la logica di iniezione migliorata garantiscono la combustione completa del carburante, riducendo gli sprechi di carburante e le emissioni di scarico, abbassando i costi operativi per gli utenti delle flotte di camion DAF ed evidenziando un'elevata-efficacia in termini di costi per l'uso a lungo-termine, in linea con le esigenze di-risparmio energetico delle operazioni di-autocarri pesanti.

Super anti-intasamento e a prova di polvere-

Rivestimento nano anti-carbonio a 18-strati, filtro del carburante-a 16 strati integrato (inferiore o uguale a 0,25μm), funzione di autopulizia automatica degli ugelli.

Questo design esclusivo previene efficacemente l'ostruzione degli ugelli e la deposizione di carbonio causati da carburante di scarsa qualità e ambienti stradali difficili, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine e riducendo la frequenza di manutenzione, fondamentale per il funzionamento continuo dei camion DAF e per ridurre le perdite di tempo di fermo.

Questa sezione si concentra sui vantaggi principali del 1379110, tutti strettamente correlati al design del prodotto, alla selezione dei materiali e all'ottimizzazione strutturale. La precisione di iniezione ultra-elevata si basa sul sensore MEMS aggiornato e sull'ugello a 20-fori; la maggiore durata è garantita dall'acciaio legato ad alta-resistenza e dal rivestimento anti-corrosione; il risparmio di carburante e la tutela dell'ambiente sono ottenuti attraverso un'atomizzazione precisa. Questi vantaggi risolvono direttamente i punti critici degli utenti, come il consumo elevato di carburante, la breve durata di servizio e la manutenzione frequente degli iniettori per camion DAF, adattandosi completamente agli scenari applicativi del prodotto-nei camion pesanti.

Potenziali problemi e soluzioni corrispondenti

Potenziali problemi

Cause principali (correlate al prodotto-)

Soluzioni mirate e abbinamento dei prodotti

Deposizione di carbonio e intasamento degli ugelli

Usura del rivestimento dopo un uso prolungato di-carico elevato-a, carburante di bassa-qualità, accumulo di impurità-, manutenzione impropria e ingresso di polvere durante il trasporto a lunga-distanza.

Pulire con lo speciale detergente a ultrasuoni b-osCH per 75 minuti; sostituire con ugello 1379110 OE (DLLA150P1999) se il rivestimento è gravemente usurato; immergere il nuovo ugello in diesel caldo a 100 gradi per 40 secondi prima dell'installazione per rimuovere l'olio antiruggine-e garantire una perfetta aderenza.

Declino della precisione dell'iniezione

Malfunzionamento del sensore, usura della valvola interna, guasto dello stabilizzatore di pressione, deviazione dell'angolo dell'ugello e interferenza del segnale dai sistemi elettrici del camion.

Sostituire il sensore OE 1379110 e la valvola interna; ricalibrare la pressione di iniezione a 3600–4200 bar e l'angolo dell'ugello a 176 gradi; effettuare regolazioni anti-interferenze professionali per adattarsi alle caratteristiche dell'impianto elettrico dei veicoli DAF.

Perdita di carburante

Invecchiamento dell'anello di tenuta ad alta-temperatura, coppia di installazione non corretta, corrosione dell'area di tenuta e guarnizioni danneggiate a causa delle vibrazioni durante il trasporto.

Sostituire con anello di tenuta e guarnizioni per alte temperature OE-1379110; reinstallare-installare con una coppia di 63–68 N·m; pulire e anticorrosione-l'area di tenuta con l'agente speciale b-osCH per migliorare la resistenza alla corrosione in condizioni di lavoro complesse.

Velocità di risposta lenta

Blocco della valvola interna, ritardo del segnale del sensore, fornitura di carburante insufficiente e usura dei componenti in caso di carico pesante a lungo-termine dei camion DAF.

Pulisci la valvola interna con il detergente speciale b-osCH; sostituire il sensore OE 1379110 se il segnale è ritardato; controllare il sistema di alimentazione del carburante e sostituire le parti usurate con prodotti con specifiche OE-per ripristinare la velocità di risposta, garantendo l'adattamento alle frequenti esigenze di avviamento-arresto dei camion DAF.

Questa sezione riassume i potenziali problemi comuni del 1379110, con le cause principali strettamente correlate ai componenti del prodotto, alle caratteristiche di funzionamento e agli ambienti applicativi-ostili dei camion DAF. Tutte le soluzioni sono mirate al prodotto stesso: le parti di ricambio sono tutte OE-specifiche per 1379110 e i parametri di calibrazione sono coerenti con i requisiti standard del prodotto, garantendo che il prodotto riparato ripristini le prestazioni originali, riduca i costi di manutenzione e continui ad adattarsi alle esigenze di trasporto a lunga-distanza dei camion DAF.

Caratteristiche dei componenti chiave e suggerimenti per la manutenzione

Componente/Articolo

Caratteristiche/Requisiti di manutenzione

Significato-relativo al prodotto

Corpo dell'iniettore

Rivestimento anticorrosivo-strato di + 18-acciaio legato forgiato ad alta resistenza; evitare collisioni e forti pressioni durante il trasporto; confezione originale per spedizioni a lunga-distanza; controllare regolarmente la distanza tra gli alberi a camme, in linea con i cicli di manutenzione dei veicoli DAF.

Come framework di base, fornisce il supporto per altri componenti. Uno stoccaggio e una protezione adeguati prevengono la deformazione e la corrosione, garantendo prestazioni generali e adattandosi alle esigenze di spedizione globali, mentre l'ispezione regolare dello spazio tra gli alberi a camme prolunga la durata utile, soddisfacendo le esigenze di manutenzione dei camion DAF.

Ugello di precisione

Design DLLA150P1999-20{5}}fori forati al laser + 18-strato di rivestimento anti-carbonio; pulire ogni 1250 ore lavorative, 480 ore per ambienti stradali difficili.

Controlla la quantità e i tempi di iniezione del carburante. La pulizia regolare protegge la precisione e le prestazioni anti-carbonio, mantenendo l'efficienza dell'atomizzazione e il vantaggio di-risparmio di carburante per la stabilità a lungo-termine negli scenari operativi dei camion DAF.

Anello di tenuta

Gomma fluorurata resistente alle alte-temperature; sostituire ogni 3900 ore di lavoro, 2600 ore per ambienti difficili; controllare la tenuta delle guarnizioni dopo l'installazione, in linea con gli standard di manutenzione del sistema di alimentazione dei veicoli DAF.

La sostituzione e l'ispezione tempestive evitano perdite di carburante, proteggono i componenti interni del 1379110, prolungano la durata utile e garantiscono prestazioni stabili, prevenendo danni al motore causati da perdite di carburante e riducendo i costi di manutenzione per gli utenti dei camion DAF.

Sensore MEMS

Sensore ad alta-precisione di 23a-generazione; ispezionare ogni 2300 ore lavorative la trasmissione del segnale e le prestazioni anti-interferenze; garantire un'alimentazione di carburante pulita per evitare danni ai sensori, rispettando i cicli di ispezione dell'impianto elettrico dei veicoli DAF.

Essendo la "terminazione nervosa" del sistema di alimentazione, trasmette informazioni sulle condizioni di lavoro in tempo reale-all'ECU, garantendo una precisione di iniezione ultra-elevata e stabilità operativa complessiva, adattandosi ai complessi ambienti elettromagnetici dei camion DAF durante il trasporto su lunghe-distanze.

Questa sezione collega i componenti chiave del 1379110 con suggerimenti per la manutenzione, sottolineando la stretta relazione tra le caratteristiche dei componenti e le prestazioni del prodotto. Il materiale e la struttura di ciascun componente sono personalizzati per le esigenze di funzionamento del prodotto nei camion DAF e in altri macchinari industriali- pesanti, mentre i requisiti di manutenzione corrispondenti sono formulati in base alla durata di servizio dei componenti, all'ambiente di lavoro difficile e alle linee guida per la manutenzione dei camion DAF. Una corretta manutenzione può prolungare la durata utile del prodotto del 97% e mantenerne le prestazioni di qualità, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine del prodotto e massimizzando l'efficienza dei camion DAF, in linea con l'applicazione del prodotto e le caratteristiche di fornitura introdotte nelle fonti correlate[2][4].

               
                 

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

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0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

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0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175

           
               

 

 

BoschSerie di iniettori di carburante – Tabella delle applicazioni del motore – dell'attrezzatura

Serie iniettore carburante/motore

Tecnologia di iniezione comune

Piattaforma motore

Attrezzature/applicazioni tipiche

Pompa VE/sistemi di iniettori precoci

Iniezione meccanica

Piattaforme diesel con pompa rotativa VE

Veicoli diesel-leggeri, piccoli motori industriali, attrezzature agricole

P Pompa/Sistemi di iniezione in linea

Iniezione meccanica

Piattaforme diesel meccaniche-per impieghi gravosi

Autocarri, autobus, macchinari industriali, attrezzature agricole

UIS / Sistema iniettore unitario

Iniettore elettronico

Motori diesel-per impieghi gravosi

Camion commerciali, motori industriali, alcune-attrezzature fuoristrada

UPS/sistema pompa unità

Pompa dell'unità elettronica

Motori diesel-per servizio medio e pesante

Veicoli commerciali, autobus, macchine edili

Serie di iniettori solenoidi Common Rail

Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel per autovetture e commerciali

Autovetture, veicoli commerciali leggeri, autocarri-medi

Serie di iniettori piezoelettrici Common Rail

Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel avanzati per autovetture

Autovetture, veicoli diesel premium

Serie CRI 1

Ferrovia comune

I primi motori diesel common rail

Veicoli passeggeri, applicazioni diesel-leggere

Serie CRI2

Ferrovia comune

Motori diesel common rail migliorati

Autovetture, SUV, veicoli commerciali leggeri

Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3

Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel moderni

Autovetture, furgoni, veicoli commerciali

Serie CRIN

Common Rail-ad alta pressione

Motori diesel-per impieghi gravosi

Autocarri pesanti, autobus,-attrezzature fuoristrada

Serie CRSN

Common Rail per veicoli commerciali

Motori diesel commerciali

Autocarri-medi e pesanti-, autobus

Piattaforme di iniezione correlate a Denoxtronic

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Sistemi diesel a emissioni Euro

Veicoli commerciali e sistemi diesel industriali con controllo delle emissioni

Serie a iniezione diretta di benzina (GDI).

Iniezione diretta di benzina ad alta-pressione

Motori a benzina a iniezione diretta

Autovetture, veicoli ad alte prestazioni

Serie di iniettori di carburante multi-punto

Iniezione elettronica del carburante

Motori a benzina

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202603-TD2-BOSCH

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