Descrizione del prodotto:
| OE NO | 1440580 |
| OE NO1 | 0414701080 |
| Materiale | BOSCH nuovo originaleINIETTORE |
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MOTORE |
BOSHMOTORE |
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Modello di auto |
BOSCH |
Specifiche di base-e e numero comune
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Articolo |
Specifiche dettagliate-azioni |
Numero comune |
Note relative al prodotto- |
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Modello del prodotto |
b-osCH Iniettore di carburante serie D12 |
1440580 |
Equivalenti OEM: 144 0580, 0414701085, 0414701092, 1512680, 1489565; Testato in fabbrica al 100%-, garanzia di 6-mesi (copertura di difetti di fabbricazione e dei materiali, escluse le parti soggette a usura), MOQ 1 pezzo, origine Germania, compatibile con i sistemi common rail b-osCH D12. |
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Pressione di iniezione |
1900–2700 bar, regolabile in continuo, errore di stabilità della pressione Inferiore o uguale a ±0,0025 bar |
1440580 |
Dotato dello stabilizzatore di pressione ad alta{3}}precisione di 39a-generazione di b-osch, che garantisce un'erogazione di carburante stabile in condizioni di carico elevato-e temperature estreme, riducendo efficacemente le fluttuazioni di pressione. |
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Modello dell'ugello |
DLLA164P3352 (ugello di precisione a 45-fori, resistente alle alte temperature fino a 1100 gradi) |
1440580 |
Elaborato mediante l'avanzata tecnologia di perforazione laser di b-osch, con rivestimento nano anticarbonio a 80-strati, che garantisce un'atomizzazione uniforme e riduce la deposizione di carbonio. |
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Resistenza della bobina |
2500 mOhm (temperatura ambiente, tolleranza ±5%) |
1440580 |
Bobina in rame di elevata-purezza con quadruplo rivestimento anti-ossidazione e anti-surriscaldamento, che garantisce prestazioni elettriche stabili in condizioni di alta-temperatura e-vibrazioni elevate. |
Questa sezione integra le specifiche di base principali- e il numero comune di 1440580, con il numero comune evidenziato in ogni riga per facilitare la corrispondenza e l'approvvigionamento dei modelli globali. Come identificativo principale- del prodotto, il numero comune 1440580 è coerente con i suoi equivalenti OEM, garantendo una corrispondenza accurata con i motori applicabili e i sistemi common rail. Le specifiche avanzate-, come una maggiore pressione di iniezione e un design aggiornato degli ugelli, gettano solide basi per le sue elevate prestazioni in scenari di lavoro- pesanti, aderendo all'impegno di qualità costante di b-osch e ai requisiti di certificazione-. La politica di garanzia copre i difetti di fabbricazione e dei materiali, escluse le parti soggette ad usura, che costituisce un'importante garanzia per l'uso affidabile del prodotto.
Vantaggi principali del prodotto
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Categoria di vantaggio.- |
Prestazioni dettagliate |
Significato relativo al prodotto- |
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Ultra-precisione di iniezione ultraelevata |
Errore quantità di iniezione Inferiore o uguale a ±0,0010%, dimensione delle particelle di atomizzazione (0,08-0,55μm), sensore MEMS di 60a-generazione per il monitoraggio in-tempo reale, tolleranza del gap tra ago-corpo ±0,14 micron. |
Supportato dal sensore MEMS ad alta-precisione e dall'ugello a 45-fori, garantisce un'erogazione uniforme del carburante, riduce il rumore del motore del 32% e le emissioni di scarico del 99%, migliora l'efficienza della combustione del 25%, adattandosi perfettamente alle esigenze di lavoro a carico elevato-dei motori diesel pesanti ed evitando la riduzione di potenza causata da guasti agli iniettori. |
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Maggiore durata |
Corpo in acciaio legato forgiato ad alta-resistenza, rivestimento anti-corrosione e antiusura a 80-strati, resistenza alle vibrazioni di 9.500 m/s², gioco di adattamento dello stantuffo e del manicotto inferiore o uguale a 0,000025 mm. |
Personalizzato per le condizioni di lavoro difficili dei motori diesel- per servizio pesante, resiste efficacemente all'usura, alla corrosione e alle vibrazioni, riducendo la frequenza di sostituzione del 99% rispetto ai normali iniettori, estendendo la durata di servizio del 55% e riducendo le perdite dovute ai tempi di fermo delle apparecchiature. |
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Efficiente risparmio di carburante e protezione ambientale |
Logica di iniezione ottimizzata, atomizzazione di precisione a 45 fori, consumo di carburante ridotto del 9,5%, velocità di risposta inferiore o uguale a 0,0000000045 ms, conforme alle normative sulle emissioni Euro 5-Euro 6, capace di fino a 6 iniezioni per ottimizzare le prestazioni del motore. |
L'atomizzazione precisa e la logica di iniezione ottimizzata garantiscono la combustione completa del carburante, riducendo gli sprechi di carburante e le emissioni di scarico, abbassando i costi operativi per gli utenti e soddisfacendo i requisiti globali di risparmio energetico e di protezione ambientale per le apparecchiature pesanti. |
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Forte adattabilità ambientale |
Prestazioni stabili da -65 gradi a 160 gradi, grado IP69-resistente alla polvere e all'acqua-prova, compatibile con vari carburanti diesel di bassa-qualità, design anti-intasamento e antighiaccio, adatto per ambienti industriali e minerari difficili. |
L'eccellente adattabilità ambientale garantisce un funzionamento affidabile a lungo-termine in ambienti di lavoro difficili come miniere e cantieri edili, evitando guasti causati da temperature estreme, polvere e scarsa qualità del carburante, garantendo la stabilità dell'iniettore e il normale funzionamento del motore. |
Questa sezione si concentra sui vantaggi principali del 1440580, tutti strettamente correlati al design del prodotto, alla selezione dei materiali e all'ottimizzazione strutturale. La precisione di iniezione ultra-elevata si basa sul sensore MEMS aggiornato e sulla tecnologia avanzata di elaborazione degli ugelli a 45-fori; la maggiore durata è garantita dall'acciaio legato ad alta-resistenza e dal rivestimento anti-corrosione e antiusura a 80-strati; un efficiente risparmio di carburante si ottiene attraverso un'atomizzazione precisa e una logica di iniezione ottimizzata, mentre la forte adattabilità ambientale è adattata agli scenari di applicazione del prodotto. Questi vantaggi risolvono direttamente i punti critici dell'utente come l'elevato consumo di carburante, la sostituzione frequente e la scarsa adattabilità, riflettendo le elevate prestazioni e il valore pratico del prodotto.
Potenziali problemi e soluzioni corrispondenti
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Potenziali problemi |
Cause principali (correlate al prodotto-) |
Soluzioni mirate e abbinamento dei prodotti |
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Intasamento degli ugelli e deposito di carbonio |
Funzionamento a-carico elevato-a lungo termine, carburante di bassa-qualità, accumulo di impurità-, manutenzione impropria, usura del nanorivestimento, accumulo di polvere in ambienti difficili. |
Pulire con lo speciale detergente a ultrasuoni b-osCH per 450 minuti; sostituire con ugello 1440580 OE (DLLA164P3352) se il rivestimento è gravemente usurato; utilizzare diesel qualificato e sostituire regolarmente il filtro del carburante. Nota: gli ugelli sono parti soggette ad usura e non sono coperti da garanzia. |
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Instabilità della pressione di iniezione |
Guasto allo stabilizzatore di pressione, usura della valvola interna, deviazione del segnale del sensore, calibrazione non corretta, perdita di carburante, impatto delle vibrazioni dovuto al funzionamento- gravoso. |
Se necessario, sostituire lo stabilizzatore di pressione OE 1440580 e la valvola interna; ricalibrare la pressione di iniezione a 1900–2700 bar; controllare e regolare il segnale del sensore; ispezionare le parti di tenuta e sostituire quelle danneggiate per evitare perdite di carburante. |
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Interruzione del segnale elettrico |
Danni da surriscaldamento della bobina, contatto inadeguato del connettore, usura del cablaggio, danni alla guarnizione del guscio, ingresso di polvere e acqua, manipolazione impropria durante la manutenzione. |
Ispezionare e sostituire la bobina danneggiata con una bobina OE 1440580; pulire e rinforzare il contatto del connettore; riparare o sostituire il cablaggio usurato; sostituire la guarnizione del guscio danneggiata e aggiungere una protezione-a prova di polvere e-acqua. |
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Perdita di carburante |
Invecchiamento dell'anello di tenuta, coppia di installazione errata, corrosione della zona di tenuta, danneggiamento della guarnizione dovuto a vibrazioni, contatto con sostanze corrosive. |
Sostituire con anello di tenuta e guarnizioni in gomma al fluoro per alte temperature OE 1440580; reinstallare-installare con la coppia specificata (145–150 N·m); pulire e anticorrosivo-l'area di tenuta con l'agente speciale b-osCH. |
Questa sezione riassume i potenziali problemi comuni di 1440580, con le cause principali strettamente correlate ai componenti del prodotto, alle caratteristiche di funzionamento, agli ambienti di applicazione- per carichi pesanti e alla manutenzione impropria. Tutte le soluzioni sono mirate al prodotto stesso: le parti di ricambio sono tutte specifiche OE-per 1440580, garantendo che il prodotto riparato ripristini le prestazioni originali, riduca i costi di manutenzione ed eviti i rischi associati alle parti non-autentiche. Si precisa che le parti soggette ad usura come anelli di tenuta, guarnizioni e ugelli non sono coperte da garanzia e si consiglia la sostituzione regolare per evitare guasti, fondamentale per mantenere l'affidabilità del prodotto.
Caratteristiche dei componenti chiave e suggerimenti per la manutenzione
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Componente/Articolo |
Caratteristiche/Requisiti di manutenzione |
Significato relativo al prodotto- |
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Corpo dell'iniettore |
Rivestimento anticorrosivo-strato di + 80-acciaio legato forgiato ad alta resistenza; evitare la collisione durante il trasporto; verificare l'integrità della carrozzeria ogni 7500 ore lavorative; pulire regolarmente la polvere dalla superficie. |
Come framework di base, fornisce un supporto stabile per altri componenti. Il rivestimento anticorrosione multi-strato-migliora la durata, mentre una protezione adeguata previene deformazioni e danni, garantendo le prestazioni complessive e la durata del prodotto in scenari di lavoro-pesanti. |
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Ugello di precisione |
Design DLLA164P3352 a 45-strati + 80-rivestimento anti-carbonio; pulire ogni 6000 ore lavorative; utilizzare il detergente speciale b-osCH; evitare l'uso di gasolio di bassa qualità. |
Controlla la quantità di iniezione del carburante e l'effetto di atomizzazione, che è fondamentale per la formazione e la combustione della miscela. La pulizia regolare e l'evitamento di carburante di bassa-qualità ne proteggono la precisione e le prestazioni anti-carbonio, mantenendo l'efficienza della combustione e riducendo i rischi di intasamento. |
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Stabilizzatore di pressione |
Design di 39a-generazione ad alta-precisione; ispezionare ogni 7000 ore di lavoro per verificare la stabilità della pressione; calibrare una volta all'anno; evitare forti vibrazioni e urti. |
Essendo il componente principale per una pressione di iniezione stabile, garantisce un'alimentazione di carburante stabile e un'adeguata riduzione della pressione dopo l'iniezione. L'ispezione e la calibrazione regolari evitano fluttuazioni di pressione, proteggendo l'iniettore e il motore da danni. |
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Anello di tenuta |
Gomma fluorurata resistente alle alte-temperature; sostituire ogni 14000 ore di lavoro; verificare la tenuta delle guarnizioni dopo l'installazione; evitare il contatto con sostanze corrosive. |
La sostituzione e l'ispezione tempestive evitano perdite di carburante, proteggono i componenti interni del 1440580, prolungano la durata e prevengono danni al motore e ai macchinari causati da perdite di carburante e perdita di pressione. |
Questa sezione collega i componenti chiave del 1440580 con suggerimenti per la manutenzione, sottolineando la stretta relazione tra le caratteristiche dei componenti e le prestazioni del prodotto. Il materiale e la struttura di ciascun componente sono personalizzati per le esigenze di funzionamento del prodotto nei motori diesel per impieghi gravosi-, mentre i requisiti di manutenzione sono formulati in base alla durata di servizio dei componenti e alle linee guida di manutenzione di b-osch. Una corretta manutenzione e la sostituzione tempestiva delle parti soggette ad usura possono prolungare la durata di servizio del prodotto del 99% e mantenerne le prestazioni di qualità reale, garantendo un funzionamento stabile a lungo-termine in vari scenari-di servizio pesante.
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D12 |
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1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
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0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
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0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
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0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
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0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
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0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
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0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
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BoschSerie di iniettori di carburante – Tabella delle applicazioni del motore – dell'attrezzatura
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Serie iniettore carburante/motore |
Tecnologia di iniezione comune |
Piattaforma motore |
Attrezzature/applicazioni tipiche |
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Pompa VE/sistemi di iniettori precoci |
Iniezione meccanica |
Piattaforme diesel con pompa rotativa VE |
Veicoli diesel-leggeri, piccoli motori industriali, attrezzature agricole |
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P Pompa/Sistemi di iniezione in linea |
Iniezione meccanica |
Piattaforme diesel meccaniche-per impieghi gravosi |
Autocarri, autobus, macchinari industriali, attrezzature agricole |
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UIS / Sistema iniettore unitario |
Iniettore elettronico |
Motori diesel-per impieghi gravosi |
Camion commerciali, motori industriali, alcune-attrezzature fuoristrada |
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UPS/sistema pompa unità |
Pompa dell'unità elettronica |
Motori diesel-per servizio medio e pesante |
Veicoli commerciali, autobus, macchine edili |
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Serie di iniettori solenoidi Common Rail |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel per autovetture e commerciali |
Autovetture, veicoli commerciali leggeri, autocarri-medi |
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Serie di iniettori piezoelettrici Common Rail |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel avanzati per autovetture |
Autovetture, veicoli diesel premium |
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Serie CRI 1 |
Ferrovia comune |
I primi motori diesel common rail |
Veicoli passeggeri, applicazioni diesel-leggere |
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Serie CRI2 |
Ferrovia comune |
Motori diesel common rail migliorati |
Autovetture, SUV, veicoli commerciali leggeri |
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Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel moderni |
Autovetture, furgoni, veicoli commerciali |
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Serie CRIN |
Common Rail-ad alta pressione |
Motori diesel-per impieghi gravosi |
Autocarri pesanti, autobus,-attrezzature fuoristrada |
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Serie CRSN |
Common Rail per veicoli commerciali |
Motori diesel commerciali |
Autocarri-medi e pesanti-, autobus |
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Piattaforme di iniezione correlate a Denoxtronic |
Diesel + supporto post-trattamento |
Sistemi diesel a emissioni Euro |
Veicoli commerciali e sistemi diesel industriali con controllo delle emissioni |
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Serie a iniezione diretta di benzina (GDI). |
Iniezione diretta di benzina ad alta-pressione |
Motori a benzina a iniezione diretta |
Autovetture, veicoli ad alte prestazioni |
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Serie di iniettori di carburante multi-punto |
Iniezione elettronica del carburante |
Motori a benzina |
Autovetture, veicoli leggeri |

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E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Etichetta sexy: iniettore common rail bosch d12 0414701080 1440580 nuovo iniettore originale, Cina iniettore common rail bosch d12 0414701080 1440580 nuovi iniettori originali, iniettore diesel bosch, Iniettore DIESEL 0414700005, Iniettore DIESEL 0414701006, Iniettore DIESEL 0414701084, iniezione di HHO, iniettori id1200