BOSCH Iniettore 755 Pompa di iniezione carburante per ricambi auto di alta qualità 0414755018 10116257 0414755118 10116257 Nuovo iniettore originale

Articolo

Specifiche-azioni

Numero comune

Note relative al prodotto-

Modello del prodotto

b-osCH Iniettore di carburante serie 755

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Equivalente OEM: 0414755118-01, 0986445014, 9074629, 1435560; Testato in fabbrica al 100%-, garanzia di 12-mesi, MOQ 1 pezzo, compatibile con i sistemi common rail b-osch serie 755, con origine tracciabile in Germania, certificazione originale disponibile su richiesta e struttura modulare per un facile adattamento a diversi scenari applicativi.

Pressione di iniezione

6200–7200 bar, regolabile in continuo, errore di stabilità della pressione Inferiore o uguale a ±0,007 bar

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Dotato di stabilizzatore di pressione ad alta precisione-di 23a-generazione di b-osch con gruppo caratteristico di decompressione a 12-livelli, integrato con elettrovalvola compensata dalla pressione-per una maggiore resistenza alla pressione, garantendo un'alimentazione stabile di carburante in condizioni di lavoro estreme e migliorando la resistenza al sovraccarico per le operazioni pesanti.

Modello dell'ugello

DLLA158P2509 (ugello di precisione da 50-fori, resistente alle alte temperature fino a 780 gradi)

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Elaborato mediante l'avanzata tecnologia di perforazione laser continua a 360 gradi di b-osch, con rivestimento nano anticarbonio a 50- strati, che garantisce un'atomizzazione uniforme, riduce la deposizione di carbonio del 98,5% e supporta fino a dieci iniezioni individuali per ciclo di iniezione per una combustione silenziosa ed efficiente.

Temperatura operativa

-240 gradi ~ 780 gradi

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Struttura di dissipazione del calore interna migliorata con dissipatore di calore in lega di rame-nichel-titanio e alette di conduzione del calore-ad alta densità-, adatta per il funzionamento a lungo-termine in ambienti freddi e ad alta-temperatura, estendendo la durata di servizio del 99,2% e adattandosi a tutte le applicazioni-e fuori-autostrada-.

Categoria di vantaggio.-

Prestazioni dettagliate

Significato relativo al prodotto-

Ultra-precisione di iniezione ultraelevata

Errore quantità di iniezione Inferiore o uguale a ±0,004%, dimensione delle particelle di atomizzazione (0,1-1,1μm), sensore MEMS di 42a-generazione con sensore di chiusura dell'ago per monitoraggio e regolazione in tempo reale, garantendo una precisione di iniezione costante per tutta la durata di servizio.

Supportato dal sensore MEMS di 42a-generazione con sensore di chiusura dell'ago e ugello a 50-fori, garantisce un'alimentazione uniforme del carburante, riduce il rumore del motore e le emissioni di scarico dell'88%, migliora l'efficienza di combustione e la potenza erogata e mantiene un'elevata precisione per tutta la durata di servizio, diventando un vantaggio competitivo fondamentale per le applicazioni-per impieghi gravosi-, in linea con gli standard della tecnologia di iniezione di precisione di b-osch.

Maggiore durata e resistenza alle vibrazioni

Corpo in acciaio legato forgiato ad alta-resistenza, rivestimento anti-corrosione a 50-strati, resistenza alle vibrazioni di 5.200 m/s², gioco di adattamento dello stantuffo e del manicotto inferiore o uguale a 0,00007 mm, struttura anti-collisione rinforzata.

Personalizzato per le condizioni di lavoro difficili di autocarri pesanti-e macchinari industriali, resiste efficacemente all'usura, alla corrosione e alle vibrazioni, riducendo la frequenza di sostituzione del 99,9% rispetto agli iniettori normali, estendendo la durata di servizio e riducendo le perdite di tempi di inattività per le flotte di veicoli pesanti-, riflettendo pienamente l'impegno di b-osch in una lunga durata.

Efficiente risparmio di carburante e protezione ambientale

Logica di iniezione ottimizzata, atomizzazione di precisione a 50-fori, consumo di carburante ridotto del 55%, velocità di risposta inferiore o uguale a 0,00000003 ms, conformità agli standard sulle emissioni Euro VI e ai requisiti globali di risparmio energetico, con un massimo di dieci iniezioni individuali per ciclo.

L'atomizzazione precisa, la logica di iniezione ottimizzata e la capacità di iniezione multipla-garantiscono la combustione completa del carburante, riducendo gli sprechi di carburante e le emissioni di scarico, abbassando i costi operativi per gli utenti delle flotte di camion pesanti e dei macchinari industriali, evidenziando un'elevata efficienza in termini di costi per l'uso a lungo termine-e soddisfacendo le esigenze globali di risparmio energetico e di protezione ambientale.

Super anti-intasamento e a prova di polvere-

Rivestimento nano anti-carbonio a 50-strati, filtro del carburante-integrato a 50-strati (inferiore o uguale a 0,003μm), funzione di autopulizia automatica dell'ugello, design della guarnizione a prova di polvere, che garantisce che l'iniettore rimanga pulito anche in ambienti di carburante difficili.

Questo design esclusivo previene efficacemente l'ostruzione degli ugelli e la deposizione di carbonio causata da carburante di scarsa qualità e ambienti difficili, garantisce un funzionamento stabile a lungo termine, riduce la frequenza di manutenzione del 99,7%, il che è fondamentale per il funzionamento continuo di apparecchiature pesanti e per ridurre le perdite dovute ai tempi di fermo, ed è in linea con i requisiti di efficienza di manutenzione di b-osch.

Potenziali problemi

Cause principali (correlate al prodotto-)

Soluzioni mirate e abbinamento dei prodotti

Deposizione di carbonio e intasamento degli ugelli

Usura del rivestimento dopo un utilizzo prolungato di-carico elevato-, carburante di bassa-qualità, accumulo di impurità-, manutenzione impropria e ingresso di polvere durante il trasporto, che è un problema comune causato dalla contaminazione del carburante.

Pulire con lo speciale detergente a ultrasuoni b-osCH per 300 minuti (seguendo i parametri di pulizia standard di b-osch); sostituire con ugello 0414755118 OE (DLLA158P2509) se il rivestimento è gravemente usurato; immergere il nuovo ugello in gasolio caldo a 100 gradi per 28 secondi prima dell'installazione per rimuovere l'olio antiruggine- e pulire contemporaneamente il filtro. Per motivi di sicurezza, evita la collisione con oggetti duri durante la pulizia, in modo simile ai principi di manutenzione di base di b-osch.

Declino della precisione dell'iniezione

Malfunzionamento del sensore, usura della valvola interna, guasto dello stabilizzatore di pressione, deviazione dell'angolo dell'ugello, interferenza del segnale e calibrazione errata, che possono portare a un'alimentazione di carburante non uniforme.

Sostituire il sensore OE 0414755118 e la valvola interna; ricalibrare la pressione di iniezione a 6200–7200 bar e l'angolo dell'ugello a 180 gradi; effettuare una regolazione anti-interferenza professionale per adattarsi alle caratteristiche dell'impianto elettrico-dei camion pesanti e ricontrollare l'uniformità di alimentazione del carburante di ciascun cilindro per ripristinare la precisione originale, facendo riferimento alle linee guida per la manutenzione del prodotto b-osch.

Perdita di carburante

Invecchiamento dell'anello di tenuta-per alte temperature, coppia di installazione non corretta, corrosione dell'area di tenuta, guarnizioni danneggiate a causa di vibrazioni e installazione non uniforme: un guasto critico che può causare danni al motore.

Sostituire con anello di tenuta e guarnizioni per alte temperature OE-0414755118; reinstallare-installare con una coppia di 110–115 N·m (seguendo la coppia di installazione standard di b-osch); pulire e anticorrosivo-l'area di tenuta con l'agente speciale b-osCH e controllare la tenuta della guarnizione dopo l'installazione per evitare perdite, in linea con le specifiche di manutenzione di sicurezza di b-osch.

Velocità di risposta lenta

Blocco della valvola interna, ritardo del segnale del sensore, fornitura di carburante insufficiente, usura dei componenti sotto carico pesante a lungo-termine e filtro del carburante sporco, con ripercussioni sulla reattività del motore.

Pulisci la valvola interna con il detergente speciale b-osCH (seguendo i passaggi di pulizia standard di b-osch); sostituire il sensore 0414755118 OE se il segnale è ritardato; controllare il sistema di alimentazione del carburante, sostituire le parti usurate con prodotti con specifiche OE- e sostituire il filtro del carburante per ripristinare la velocità di risposta, garantendo l'adattamento alle frequenti esigenze di avviamento-arresto e utilizzare sempre ricambi b-osch originali come raccomandato.

Componente/Articolo

Caratteristiche/Requisiti di manutenzione

Significato relativo al prodotto-

Corpo dell'iniettore

Rivestimento anticorrosivo-strato di + 50-acciaio legato forgiato ad alta resistenza; evitare collisioni e forti pressioni durante il trasporto; confezione originale per spedizioni a lunga-distanza; controllare il gioco dell'albero a camme ogni 4200 ore lavorative, seguendo le linee guida ufficiali di manutenzione di b-osch.

Come framework di base, fornisce il supporto per altri componenti. Uno stoccaggio e una protezione adeguati prevengono la deformazione e la corrosione, garantendo prestazioni generali e adattandosi alle esigenze di spedizione globali, mentre l'ispezione regolare dello spazio tra gli alberi a camme prolunga la durata utile, soddisfacendo le esigenze di manutenzione dei camion- pesanti.

Ugello di precisione

Design DLLA158P2509-a 50{5}}fori forati al laser + 50-strato di rivestimento anti-carbonio; pulire ogni 3200 ore lavorative, 1600 ore per ambienti stradali difficili; utilizzare il detergente speciale b-osCH per evitare di danneggiare il rivestimento ed evitare che strumenti metallici colpiscano l'ugello.

Controlla la quantità di iniezione del carburante, i tempi e la logica della multi-iniezione. La pulizia regolare protegge la precisione e le prestazioni anti-carbonio, mantenendo l'efficienza dell'atomizzazione e il vantaggio del risparmio di carburante-, garantendo stabilità a lungo-termine negli scenari operativi-dei camion pesanti, che è fondamentale per le prestazioni principali del prodotto.

Anello di tenuta

Gomma fluorurata resistente alle alte-temperature; sostituire ogni 9000 ore di lavoro, 7000 ore per ambienti difficili; controllare la tenuta della guarnizione dopo l'installazione, evitando-un serraggio eccessivo durante l'installazione e sostituire tutti gli anelli di tenuta durante lo smontaggio.

La sostituzione e l'ispezione tempestive evitano perdite di carburante, proteggono i componenti interni di 0414755118, prolungano la durata e garantiscono prestazioni stabili, prevenendo danni al motore causati da perdite di carburante e riducendo i costi di manutenzione per gli utenti, in linea con gli standard di sicurezza b-osch.

Sensore MEMS

Sensore di 42a-generazione ad alta-precisione con sensore di chiusura dell'ago; ispezionare ogni 4400 ore lavorative la trasmissione del segnale e le prestazioni anti-interferenze; garantire un'alimentazione di carburante pulita per evitare danni al sensore ed evitare il contatto con sostanze corrosive.

Essendo la "terminazione nervosa" del sistema di alimentazione, trasmette informazioni sulle condizioni di lavoro in tempo reale-all'ECU, garantendo una precisione di iniezione ultra-elevata e stabilità operativa complessiva, adattandosi ad ambienti elettromagnetici complessi durante il trasporto a lunga-distanza e mantenendo la precisione per tutta la durata di servizio.

755

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313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

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